Читать книгу "Линейные корабли Германии. Часть I. «Нассау» «Вестфален» «Рейнланд» «Позен» - Валерий Мужеников"

Наступающий вечер и уменьшение видимости принудили Шмидта в 17 ч 00 мин дать сигнал отбоя. "Позен" и "Нассау" с поставленными противоторпедными сетями отошли к тому месту, которое занимали утром. Шесть тральщиков встали около них полукругом на якорь, остальные расположились вокруг, готовые к движению. Кроме того, до наступления темноты и с рассветом впереди на ходу находилась для дозорной службы 10-я флотилия миноносцев; одна из её полуфлотилий на ночь стала на якорь у Михайловского маяка для охраны протраленного фарватера.

Ввиду того, что "Слава" в 18 ч 00 мин продолжала держаться на своей позиции. Шмидт решил атаковать его ночью с помощью эсминцев V-99 и V-100 (1350 т, 37 уз., четыре 88-мм орудия). 17 августа около 4 ч 15 мин немецкие V-99 и V-100. идя вплотную к западному берегу Ирбенского прохода, пытались предпринять атаку на "Славу" ("Слава" ушла в Аренсбургскую бухту, где встала на якорь за сетевым заграждением), но в предрассветные часы встретили русский эсминец "Новик" (1300 т, 36 уз., четыре 102-мм орудия). В артиллерийском бою V-99 получил тяжёлые повреждения, при отходе подорвался на двух малых минах (погибли 21 человек и 22 были ранены) и выбросился на отмель западного берега Ирбенского прохода. Экипаж покинул корабль.

Рано утром 17 августа немецкие тральщики возобновили работу. Их прикрывали дредноуты "Позен" и "Нассау", которые в 6 ч 20 мин на короткое время открыли огонь по подошедшей "Славе". Она не отвечала, по-видимому, из-за плохой видимости германских кораблей на фоне мглистого горизонта. Когда русский корабль стал приближаться во второй раз, вице-адмирал Шмидт приказал подпустить его на дистанцию до 89 кбт. (16300 м). "Позен" и "Нассау" в 7 ч 40 мин открыли огонь и добились в "Славу" трёх попаданий 280-мм снарядами, из которых один пробил 152-мм броню. Получив повреждения, но не потеряв боеспособность, "Слава" вышла из боя и направилась в Моонзунд, так как русский флагман считал себя не в состоянии оказать прорыву действительное сопротивление, а немецкие тральщики смогли протралить проход в минных заграждениях Ирбенского прохода.

С наступлением темноты "Позен" и "Нассау" остались на якоре на своей дневной позиции в трёх милях от Михайловского маяка, за ними стали на якорь два лёгких крейсера. Часть флотилии миноносцев поставили на якорь под берегом, другую послали к Люзерорту для пополнения запасов угля с двух прибывших туда угольных транспортов.

18 августа тральщики вновь приступили к работе, но вскоре вышли на обнаруженное эсминцем V-99 сетевое заграждение. Сеть из стального троса стояла на якорях и была снабжена небольшими стеклянными поплавками; на сети оказались подвешенными подрывные патроны и малые мины, вполне достаточные для действия против подлодок. До полудня появились лишь русские канонерские лодки и эсминцы, не причинившие тральщикам затруднений. "Пиллау" и оба дредноута вышли вперёд, но не смогли обстрелять противника из-за плохой видимости. Дивизион тральщиков затопил сеть длиной 300 м, пробивая её поплавки со шлюпок и взрывая подрывные патроны и малые мины натягиванием сети. В 15 ч 30 мин было доложено, что проход через неё открыт. Прорываться в залив было уже поздно, поэтому Шмидт решил использовать вечер для пополнения запасов топлива. Для этой цели вес корабли отправили на те же якорные места, где они ночевали накануне.

19 августа в 4.00 2-й дивизион тральщиков приступил к тралению с целью расширить проход в минных заграждениях до 400 м. Когда тральщики подходили к месту сетевого заграждения, Т-77 при разворачивании в узком месте фарватера, севернее Михайловского маяка, вышел из-за буёв фарватера и наскочил кормой на мину. Два отсека заполнились водой, но тральщик удалось удержать на плаву и привести в порт. Около 7 ч 45 мин немецкие корабли вошли в Рижский залив и направились к Моонзунду. Во главе соединения шли 1-й и 2-й дивизионы тральщиков, за ними на больших интервалах крейсеры "Бремен" и "Пиллау", затем в кильватерной колонне "Позен", "Нассау" и "Аугсбург" в охранении эсминца V-100. Следом прошёл минный заградитель "Дёйчланд", прикрываемый 8-й флотилией миноносцев и крейсером "Грауденц" с командующим 2-й разведывательной группы контр-адмиралом Хеббингхаусом на борту. 9-я флотилия миноносцев развернулась для прикрытия крейсеров, а 10-я шла с линкорами.

В 9 ч 30 мин флагманский корабль прошёл в шести милях от Цереля. Незадолго до этого "Нассау" и "Позен" по правому борту на дистанции 27 кбт. (5000 м) видели погружавшуюся подлодку. "Нассау" открыл огонь и выслал для преследования миноносцы, но лодку не обнаружили. В полдень, в соответствии с планом, в разведку послали крейсера в сопровождении миноносцев: "Бремен" к Аренсбургу, "П иллау" к бухтам восточного побережья о.Эзель, "Аугсбург" к Пернову (Пярну), "Грауденц" с одной полуфлотилией в проход между о.Руно и Домеснесом. Вице-адмирал Шмидт с двумя дредноутами сперва попытался заградить южный выход из Моонзунда минами, но около 18 ч один из шедших впереди тральщиков задел тралом либо за грунт, либо за мину. Шмидт отменил на этот день минную постановку "Дёйчланда" и направился к о.Кюно, чтобы переждать в укрытом месте ночное время.

"Аугсбург", возвращаясь из Перновского залива вместе с эсминцами V-29 и V-100, шёл южнее о.Кюно, когда в 19 ч 30 мин с него заметили на западе неясные (из-за рефракции) силуэты двух кораблей. На опознавательные сигналы они не ответили. "Аугсбург" обстрелял их и пустился в погоню. Русские корабли повернули на Моонзунд, не зная, что оттуда приближаются главные силы противника, но, несмотря на густые облака дыма, они продвигались вперёд очень медленно. "Аугсбург" их скоро догнал и в 19 ч 58 мин открыл огонь по головному кораблю, освещая его прожектором. На крейсере считали, что бой идёт с канонерскими лодками, причём в головном опознали "Храбрый". Бой происходил на дистанции 21-16 кбт (4000-3000 м), русские энергично отвечали.

Канонерские лодки "Сивуч" и "Кореец" находились у Риги для артиллерийской поддержки русских войск у рижского побережья н шли из Усть- Двинска в Моонзунд. Когда русское морское командование убедилось, что прорыв германского флота в Рижский залив может произойти с минуты на минуту, оно отдало приказание, по времени уже запоздалое, отойти к Моонзунду, не сообщив им затем во время самого перехода о свершившемся факте прорыва, что в итоге привело к гибели "Сивуча" и самоуничтожению "Корейца".

Между тем флагманский "Позен", направляясь на юг к Дюнемюнде, в 20 ч 00 мин настолько приблизился, что с него были видны по носу вспышки выстрелов и лучи прожекторов. В 20 ч 12 мин "Позен" присоединился к крейсеру "Аугсбург" и вступил в короткую перестрелку с канонерскими лодками "Сивуч" и "Кореец". Но из-за темноты обстановка боя вице-адмиралу Шмидту была не ясна, и в 20 ч 17 мин он приказал сблизиться с противником. Вскоре в лучах прожекторов на расстоянии 1000 м по носу стал виден корабль, по силуэту очень похожий на "Славу". В тот же момент корабль – это была канонерская лодка "Сивуч" (1906/07 гг., 890 т, 12 уз., два 120-мм, четыре 75-мм, экипаж 140 человек) – окружили высокие всплески.

Для введения в действие артиллерии всего борта "Позен" повернул на прежний курс и во время поворота потерял цель; когда же он вновь её обнаружил, то не было твёрдой уверенности, что стреляет по тому же кораблю. Но, во всяком случае, обстреливаемый корабль был уничтожен в несколько минут. "Сивуч" храбро сражался до самого последнего момента.