Читать книгу "Офис - Юрий Ра"

— Саша. У меня есть. Три тысячи. Двести. Баксов. Вечером могу выкупить твой аппарат. Думай. — И сидит такой на лавочке, сложив руки на груди. Поглядывающая в окошко Лена видела, что муж ведет серьёзные переговоры на какую-то важную тему, посему не вышла из дома, не позвала мужчин в дом за стол. И вообще, не тот человек Александр, которого ей хотелось видеть в своём доме. Муж есть, муж сам разрулит ситуацию. Вот и детишки ушли со двора, поняв, что взрослым не до них.

— Чёрт с тобой!

— В смысле? — Фролов картинно поднял бровь.

— Договорились, давай свои три двести.

— Не давай, а вечером совершим сделку через нотариуса.

— Да ладно тебе. По генеральной доверенности оформим, катайся сколько хочешь. Чего огород городить, тем более что мне с утра уже деньги отдавать.

— Ле-е-ен! — Закричал Фролов в сторону окна.

— Чего? — Она вышла на крыльцо как образцовая жена.

— Ты говорила, у тебя нотариус свой есть.

— Стаса жена из «Крепости», Маринка. А чего?

— А давай, мы сегодня вечером к ней заскочим. Машинку хочу купить официально.

— Сейчас позвоню ей, предупрежу. Давай скатаемся вечером, заодно охабень на примерку отвезу.

После отъезда бывшего друга и бывшего начальника Пётр объяснил жене смысл произошедшего. Лена сначала покрутила своим носиком, потом прикинула и одобрила сделку. И наказать слегка Лузгина было в тему, и реально нужны два автомобиля в семье, а уж если за полцены — то и совсем хорошо! Уже вечером семья Фроловых стала беднее на оговоренную сумму, а Лузгин на ту же сумму «разбогател», хоть и ненадолго. По выработанной традиции к нотариусу ехали на продаваемом «Мерседесе», обратно Пётр даже подвез продавца к дому. Деньги немалые, нефиг с такой суммой шляться по вечернему городу.

Глава 11

Против лома нет приема

Понедельник в этот раз пришёлся на среду, потому что даже в стране победившего капитализма нельзя взять и просто отменить День международной солидарности трудящихся. И второй день тоже. Но в транспортной компании совсем без пригляда нельзя. Так что первого мая в воскресенье присмотреть за вагонами вышел Дима, второго числа Лёша, а третьего сам Фролов. И да, он приехал на новеньком шестнадцатилетнем «Мерседесе», обслуженном и вылизанном в Туле как раз за время праздников. Машину загнали на техобслуживание, всё проверили, протянули, поменяли масло. Особой надобности в замене масла не было — из поддона текло не совсем уж чёрное месиво. Но раз начали менять — то пусть будет свежее всё, что можно поменять. Новая жизнь под новой жо… то есть с новым владельцем запомнится автомобилю сменой масла и обслуживанием, достойным его статуса.

В процессе вылизывания тачки подбежал какой-то мужичонка, начал шептать про какое-то зебрано. Из сбивчивого рассказа со второго раза Пётр понял, что зебрано — это сорт редкой отделочной древесины. В данном случае у шустрика чисто случайно есть накладки на приборную панель из данного дерева аккурат для его красотулечки. Ну раз есть — тащи, примерим. Ага, очень хорошо, а что еще есть? Всё остальное оказалось под заказ, но сама возможность что-то достать имелась. Вплоть до литых дисков. Но нет — такие деньги за красоту Фролов отдать был не готов. И так дыра в бюджете от столкновения с «Мерседесом» размером с сам автомобиль. Собирался копить на квартиру, а сам в минус сработал.

Зато уровень жизни приподнял — это да. Солидный человек стал, особенно с учетом того, что костюмы Лена шьёт такие, что просто сказка, рассказанная в Италии. Научилась за годы совместной жизни, и не без его участия. Достаточно было первых двух-трех толчков, подсказанных на ушко идей и модных журналов из-за бугра. А самое смешное и одновременно грустное, что без перспективы — теперь цивильную одежду она шьёт только на мужа. Как Фролов и предсказывал, индпошив в России или временно затонул, или лег на дно окончательно. Спасали от потери навыков только заказы из клуба исторической реконструкции.

Третьего мая с утра пораньше, вот прямо совсем рано, солидный человек на солидной машине не сразу стартанул в лучший город Земли, а заехал на площадь Московского вокзала в славном городе Туле. Зачем? Так чего ехать порожняком, когда тут по темени шарится куча граждан, мечтающих добраться до столицы нашей Родины! Подъехал к толпе, ждущей загрузки в коммерческие автобусы всех калибров, в окошко обозначил цену «билета», мол дальше сами думайте.

— А чего так дорого, мужик?

— Так не автобус, даже не такси — цельный «Мерседес» под задницей будет!

— Моей заднице всё равно, что под неё подсунут, лишь бы везло.

— Ну и не вопрос! Я тебя не неволю, посмотрел — отходи.

— А чегой-то ты мне тут указываешь, чего делать? Площадь общая. Не захочу и не отойду!

— Ну стой тогда, создавай мне рекламу.

После этих слов мужичонка чуть не отпрыгнул. Рекламу буржую он создавать не хотел. А что буржуй за рулем, это и так понятно. Чтоб набрать трёх пассажиров Петру хватило пяти минут. Можно были и четвертого посадить, но он не хотел забивать салон толпой, раз сам только что продекларировал немецкое качество и пообещал комфортную поездку. Да и машину почём зря перегружать не стоит — не чужая машинка. Двойной ценник от обычной таксы не отпугнул прилично одетых людей, они за свои деньги получили реальный комфорт и скорость, а Фролов заработал «на бензин». Не зря говорят, что оборотистому человеку все дороги деньгами усыпаны. И это не только про таксистов говорится.

Заехать на территорию, прилегающую к особняку, занимаемому их фирмой, в выходной не получилось — его просто не впустили. Зато в среду, когда все службы работали штатно, Пётр занялся вопросом оформления пропуска. А и то верно — начальник техотдела, не по чину ему на метро кататься. И авто ставить где-то на задворках не по понятиям.

— Чего у тебя? — Карасюк держал в руке заявку на оформление пропуска. — Машину сменил, будешь теперь в офис