Читать книгу "Илон Маск: изобретатель будущего - Алексей Шорохов"

Он же в июле 2017 года рассказал журналистам, что НТТ уже заказала создание капсулы для полевых испытаний у производителя авиационных фюзеляжей Carbures (Испания) и начинает строительство научно-исследовательского центра в Тулузе (Франция).

Однако проект Маска не единственный в своём роде. Конкурирующую компанию создал Шервин Пишевар (инвестор Uber, основатель венчурного фонда Sherpa Ventures). Спустя всего лишь три месяца после опубликования деталей проекта Hyperloop Пишевар (кроме всего прочего, он является крупным спонсором Демократической партии США) добивается аудиенции лично у президента Обамы. В результате бывший хозяин Белого дома поручает Бюро по научно-технической политике изучить идею Илона Маска.

В компанию, которая получила название Hyperloop Technologies Inc. (Hyperloop Tech), в качестве соучредителей вошли известные венчурные капиталисты и топ-менеджеры, а главное – Пишевару удаётся привлечь к своему проекту инженера и разработчика многих технологических новинок SpaceX Кевина Брогана, взявшего псевдоним Броган Бемброган.

Компания Hyperloop Tech, так же как когда-то SpaceX, начиналась «с гаража» в местечке Лос-Фелис. В планах компании – строительство опытной трассы с бюджетом в 80 миллионов долларов, что вкупе с 8,5 миллионов затрат на инжиниринг и дизайн составляет чуть меньше 90 миллионов долларов[72]. Сообщается, что переговоры об участке под возведение полноценной трассы уже ведёт Энтони Марнелл III, владелец Marnell Corrao Associates – крупнейшего американского строителя казино. В планах Марнелла – соединить Лас-Вегас высокоскоростной трассой с Западным побережьем США.

Среди инвесторов компании есть и представители российского капитала: Виктор Вексельберг и Зиявудин Магомедов. Правда, первый недавно попал под действие антироссийских санкций правительства США, второму же предъявлены обвинения уже на территории РФ. Впрочем, на капитализации Hyperloop Technologies Inc. это вряд ли скажется, а вот амбициозный план по строительству ветки Hyperloop протяжённостью в 65 км от города Хуньчунь (Китай) в порт Зарубино (РФ), заявленный на втором Восточном экономическом форуме во Владивостоке, может оказаться под угрозой срыва.

Тем не менее на сегодняшний день обе конкурирующие в разработке Hyperloop команды не готовы представить удовлетворительного технического решения. Специалисты HTT не доверяют идее воздушной подушки, так как последняя может создать серьёзные проблемы при управлении капсулой. Если же использовать магнитную левитацию, проект значительно дорожает.

В то же время инженеры Hyperloop One предпочли сосредоточиться на разработке «каргопетли» (англ. cargoloop), то есть системы контейнерных перевозок. Под вопросом и энергетическая автономия системы. Проект Hyperloop One, в отличие от первоначальной идеи Маска, подразумевает использование магнитной левитации, только не активной, как у маглева, а пассивной. Такая технология на сегодняшний день уже разработана в Ливерморской национальной лаборатории, и она предполагает движение постоянных магнитов над проводящей поверхностью[73].

Вот что известно о наиболее громких недавних проектах Илона Маска.

9. «Железный человек» родом из твиттера

Илона Маска часто сравнивают с Тони Старком – Железным человеком из вселенной Marvel. Так, журналисты Bloomberg в 2014 году даже сняли документальное кино о Маске под названием «Настоящий Железный человек».

Персонаж супергеройского кино

Некоторые поклонники эксцентричного предпринимателя утверждают, что Маск явился чуть ли не прототипом супергероя, что, разумеется, не так – образ Железного человека впервые появился в комиксах ещё в 1963 году, то есть за восемь лет до рождения основателя SpaceX и Tesla.

Тем не менее не секрет, что актёр Роберт Дауни-младший, сыгравший изобретателя, миллиардера и плейбоя Тони Старка в фильме «Железный человек», для работы над ролью использовал образ Илона Маска.

На этапах работы над фильмом «Железный человек» после того, как Дауни-младший был выбран на главную роль, режиссёр Джон Фавро и сам Дауни-младший нередко обсуждали, как сделать персонажа Тони Старка правдоподобным и максимально живым, чтобы зрительская аудитория могла бы установить с ним эмоциональную связь, сопереживать ему. Дауни-младший предположил, что лучший способ сделать это – пообщаться с известным уже на момент съёмок своими экстравагантными проектами реальным миллиардером – Илоном Маском, своего рода живым прообразом киношного Тони Старка, и понаблюдать за его поведением, привычками, манерой ведения бизнеса.

После встречи с Маском Фавро и Дауни-младший оказались под сильным впечатлением, и актёр решил продолжить работу над характером Тони Старка в стилистике реального Илона Маска.

Как рассказывал позже сам Фавро: «Илон Маск не является выдумкой, и именно по этой причине я его понимаю. Когда я хотел вывести образ гениального миллиардера Тони Старка на большой экран в „Железном человеке“, я понятия не имел, как заставить его выглядеть настоящим. Тогда Роберт Дауни-младший сказал: „Нам нужно пообщаться с Илоном Маском, просто посидеть с ним“. Дауни был прав. Илон является образцом энтузиазма, хорошего юмора и любопытства – для меня он человек эпохи Возрождения, он привносит в нашу жизнь то, в чём все мы сегодня нуждаемся». Полученный в результате образ стал яркой, преувеличенной версией Илона Маска; впрочем, не только Маска, ведь, отмечает режиссёр, некоторые черты персонажа Дауни-младшего были вдохновлены и генеральным директором Oracle Ларри Эллисоном.

Илон Маск на церемонии вручения «Оскара». Лос-Анджелес, 22 февраля 2015 года

Больше того, Маск собственной персоной появляется в фильме «Железный человек 2» в кратком эпизоде, где он пытается подвигнуть Тони Старка на создание электрического реактивного самолёта. Это происходит во время сцены в ресторане, незадолго до того, как Старк уходит и садится за руль «Формулы 1». В дополнение к этому и сама штаб-квартира SpaceX в Лос-Анджелесе использовалась в сценах с персонажем Микки Рурка Иваном Ванко, когда он разрабатывал роботов на фабрике.

Это (и не только) даёт критикам Маска основание сравнивать изобретателя с президентом Дональдом Трампом, создавшим собственный политический бренд на основании собственной же «успешности». С тою только разницей, что основатель SpaceX и генеральный директор Tesla Илон Маск создаёт свой бренд вокруг «продвинутости». Как и в случае с президентом, значительная часть пиара Маска осуществляется не самим миллиардером, а его поклонниками и средствами массовой информации. И работа Роберта Дауни-младшего над ролью Тони Старка в «Железном человеке», где он использовал в создании образа некоторые черты реального Илона Маска, навсегда совместила персонажа фильма и реального человека в умах многих фанатов.