Читать книгу "Город Бонивур. Последняя великая стройка СССР - Александр Леонкин"

Из Осинников нам нужно было только доехать до Кемерово, где и формировался наш отряд: „Комсомолец Кузбасса“. И как только мама меня отпустила? А папа со мной даже не простился и ни одного письма мне на стройку не написал…»

Хабаровчанин Виталий Анатольевич Дикарев из первого десанта отряда «Комсомолец Приамурья», тот самый, который работал зимой истопником, когда вышли из строя системы отопления, после свертывания стройки города покинул Хабаровский край и направился к Аэлите на Кузбасс, куда она вернулась чуть ранее. Там они и поженились.

Ярослав Корнелиевич Варенька, попавший на строительство нового города в составе линейного отряда «Комсомолец Украины», до этого работал на заводе города Черновцы Украинской ССР. На заводе регулярно проводились комсомольские собрания, и на одном из них ему предложили поехать строить новый город на Амуре. Как написал[158] автору Ярослав Корнелиевич о причинах своего поступка: «Я поехал, потому что было интересно — молодость, романтика!»

Из города Черновцы он еще с двумя комсомольцами приехал в столицу Украинской ССР — город Киев, где их встречали представители ВЛКСМ с Дальнего Востока. В Киеве был сформирован отряд в количестве 50 человек, далее он отправился в Москву, а затем — в Хабаровск.

Сергей Иванович Какуша из отряда «Комсомолец Кубани» говорил[159] автору, что эта часть его жизни — строительство нового города на Амуре — очень трогательная история и сказать об этом можно многое.

«В 1986 году я уволился с работы в совхозе „Искра“ в станице Ленинградская Ленинградского района Краснодарского края, но не планировал уезжать и собирался остаться работать в станице. Однажды я повстречал знакомого, и он мне сказал, что Ленинградский райком ВЛКСМ ищет водителя. Поэтому я направился в райком и узнал, что первым секретарем райкома работает человек, которого я знал, — Владимир Николаевич Гукалов. Я зашел к нему в кабинет, мы поздоровались, и я спросил насчет работы. А он мне в ответ:

— Не хочешь поехать на Дальний Восток на Всесоюзную ударную стройку?

Я даже растерялся немного, а он говорит:

— Ты езжай, там химический завод и город строят, квартиру в течение года получишь, на стройке всем, кто строит, дают квартиры в первую очередь.

Я согласился. Он же меня и провожал на железнодорожном вокзале в Краснодар. Какое-то время, пока формировался отряд „Комсомолец Кубани“ мы жили в краснодарской гостинице „Москва“. Затем нас повезли оттуда в Анапу и уже оттуда мы улетели в Москву. В Москве мы даже гуляли по Красной площади, все фотографировались. А после мы вылетели из аэропорта „Домодедово“ в Хабаровск».

Однако не все тогда ехали «за туманом и за запахом тайги». Как писал автору Виктор Васильевич Федорович: «Для меня деньги были на последнем месте, я ехал за туманом и за запахом тайги, а кого-то было наоборот: а я еду за деньгами, а за туманом пусть едут дураки…»

Александр Алексеевич Грушевский, боец отряда «Тамбовский Комсомолец», на просьбу автора поделиться своими воспоминаниями прислал короткое письмо[160], в котором сообщил, что в марте 1986 года узнал из объявления о том, что в Тамбове формируется отряд на строительство нового города на Амуре в районе села Нижнетамбовское. Ему захотелось получить квартиру, и поэтому он принял решение ехать.

Елена Анкудинова в своей книге «Я вас люблю, я вас любила…» писала, что в ее отряде «Комсомолец Белоруссии» были ребята из Витебской области Белорусской ССР. Их на эту ударную комсомольскую стройку отправила милиция, которая устала с ними бороться, и, чтобы они не портили стражам порядка статистические показатели по количеству правонарушений, они уговорили Витебский обком, и их отправили подальше — в Нижнетамбовское[161].

Виктор Федорович рассказывал автору о том, что в Минске очень строго подошли к формированию отряда «Комсомолец Белоруссии» и выбирали достойных, чего не сказать было о молодых людях, которых набирали в Гродненской и Витебской областях.

На собрании комсомола, уже в Нижнетамбовском, на вопрос, почему не уплачиваются членские взносы, которые обязаны платить все комсомольцы, и уже образовалась большая задолженность, Сергей Иванович Артюх и Сергей Викторович Шлемен — оба из города Слоним Гродненской области — говорили, что комсомол им ничего не дал и они сюда приехали только зарабатывать деньги[162].

Бойцы белорусского отряда

Евгения Всеволодовна Пищикова в своей книге «Пятиэтажная Россия» писала, что боец отряда «Воронежский Комсомолец» Сергей Владимирович Грищенков поехал строить карьеру: ему обещали место начальника ремонтного участка строительства, а дали место всего лишь наладчика экскаваторов[163].

Начальник Штаба ЦК ВЛКСМ ВУКС Владимир Бурдаков в беседах с автором неоднократно говорил, что самым дружным был все-таки отряд из Белоруссии, а самым недисциплинированным — «Тамбовский Комсомолец».

В этом есть определенная ирония судьбы: Нижнетамбовское основали как раз выходцы из Тамбовской губернии в середине XIX века.

Отряд «Комсомолец Тамбова» в Домодедово

Отряд «Комсомолец Белоруссии» в Домодедово

Люди были разные, кто-то ехал за мечтой, а кто-то за квартирой, карьерой и деньгами, и всех можно понять. Но их, так или иначе, объединяло одно: они ехали строить Амурский завод азотных удобрений и при нем город.

Проблемы у комсомольцев начнутся позже, а сейчас, в середине мая 1986 года, шесть отрядов, по 50 человек каждый, собрались в Минске, Киеве, Краснодаре, Кемерово, Тамбове и Воронеже. Впереди их ждали Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре и Нижнетамбовское — будущий город.

Отряд в Хабаровске

20 мая первым в Хабаровск прибыл отряд комсомольцев из Кемерово, затем — отряды «Комсомолец Белоруссии» и «Комсомолец Воронежа». После обеда для этих трех отрядов была организована экскурсия по Хабаровску. К вечеру того же дня прибыли отряды «Тамбовский Комсомолец», «Комсомолец Украины» и «Кубанский Комсомолец».