Онлайн-Книжки » Книги » 📜 Историческая проза » Линкоры Британской империи. Часть 8. Последние властелины морей - Оскар Паркс

Читать книгу "Линкоры Британской империи. Часть 8. Последние властелины морей - Оскар Паркс"

165
0

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 23 24 25 ... 64
Перейти на страницу:

В начале боя большой урон кораблям наносили вражеские орудия малых калибров. Гаубицы добились 12 попаданий в «Агамемнон», «Инфлексиб» получил попадание в одну из ног мачты, мостик оказался охвачен пожаром, уничтожен носовой пост управления огнем, потери экипажа составили три человека убитыми и шесть ранеными. На какое-то время линейный крейсер вышел из строя, затем вернулся, но снова получил тяжелые повреждения от артиллерийского огня и подорвался на мине. В корпус «Инфлексибла» попало 2000 т воды, он потерял 29 человек убитыми. Корабль с большим трудом добрался до Мальты.

К полудню форты выглядели разбитыми, и корабли линии «В» начали сближение, однако турецкий огонь неожиданно резко усилился. Броненосец «Голуа» получил попадание, следствием которого стали тяжелые повреждения. Сопровождаемый эсминцами, он с большим трудом добрался до Кроличьего острова. Около 14 ч «Буве» получил несколько попаданий 356-мм снарядами, затем подорвался на мине. Взорвались погреба, и броненосец затонул, унеся жизни 700 человек.

Союзники не знали, что они попали на турецкое минное заграждение, выставленное в марта — ранее эти воды были протралены и считались безопасными. На этом заграждении подорвался и эскадренный броненосец «Иррезистебл», на котором незадолго до этого вышли из строя обе башни главного калибра. Это произошло в 16 ч 15 мин. Потери экипажа составили 20 человек. Оставшихся в живых моряков сняли с корабля, так как броненосец находился в критическом положении. Позднее вечером «Оушен» получил тяжелые повреждения от артиллерийского огня, и экипажу пришлось его покинуть. Оба броненосца потопила турецкая артиллерия, когда они дрейфовали вниз по проливу. Пострадали и другие корабли: на «Шарлемань» было затоплено котельное отделение, на «Агамемноне» выведено из строя 305-мм орудие, на «Альбионе» — носовая башня главного калибра. По германским данным турецкие потери составили всего 24 убитых и 79 раненных.

Эта атака завершилась полным провалом, и скорее всего, она не могла завершиться по-другому. Но при более тщательном планировании, переносе срока на апрель, который отличался более спокойной погодой, при соответствующей поддержке с воздуха и тралении более крупными силами, эта операция могла бы завершиться более успешно. Однако, немцы и турки очень хорошо подготовились, чтобы не пустить нас в Мраморное море и поэтому, скорее всего. на решающий результат рассчитывать не приходилось.

Тогда мы не знали, что к 19 марта 1915 года береговые батарей в узостях израсходовали почти весь боезапас. Если бы атака была повторена, нашим кораблям удалось бы форсировать пролив. Если бы это произошло, то возможно, даже восьми турецких дивизий оказалось бы недостаточно для обороны Константинополя. Население столицы уже было близко к панике, уверенное, что британский флот непобедим. В результате, лорд Фишер посчитал, что минная опасность слишком велика, а использование корабльных орудий против фортов не приносит результатов. Поэтому 23 марта операция была прекращена.

Следующими операциями флота во время этой кампании стали прикрытия высадок в Хеллесе, Анзаке[4] и Сувле. После выполнения этой задачи корабли поддерживали сухопутные войска. Во время этих операций были потеряны следующие корабли: «Голиаф», потопленный турецким эсминцем в бухте Морто; из экипажа броненосца погибло 567 человек; «Трайэмф», потопленный 25 мая германской подводной лодкой U21 у Габа Тепе (таким образом, она оповестила о появление в Средиземном море субмарин кайзера). Перед выходом в атаку лодка уклонилась от эсминцев эскорта, торпеды проскочили через сетевое заграждение (броненосец затонул за 10 мин, потери экипажа составили 71 человека); «Маджестик», потопленный через два дня этой же подводной лодкой. Торпеда поразила цель, пройдя между торговыми судами, которые использовались для зашиты броненосца, затем она проскочила через сеть. Устаревший броненосец получил попадание, и через 7 мин перевернулся, какое-то время его зеленое днище торчало из воды. Потери экипажа составили 71 человека. После того, как мачты переломились, «Маджестик» затонул.

Так как мониторы и крейсера с булями прибыли слишком поздно, линкоры поддерживали операции армии вплоть до эвакуации. Некоторые корабли и далее базировались на Мудрое или Салоники на случай появления «Гебена».

Блокада Смирны

Параллельно с Дарданелльской компанией проводилась операция по блокаде Смирны. Она сопровождалась бомбардировкой фортов в период с 5 по 8 марта «Трайэмфом», «Свифтшуром» и броненосным крейсером «Юриалус» («Euryalus»). Минные поля мешали приблизиться к фортам, в свою очередь, орудия не позволяли вытралить минные заграждения, поэтому результаты обстрела оказались неудовлетворительными. 9 марта удалось протралить проход в минных заграждениях, дистанция обстрела сократилась до 4,9 мили . После уничтожения главного форта губернатор согласился на заключение перемирия.

Удары с воздуха

Единственным кораблем, ставшим объектом воздушных бомбардировок, стал «Гебен». В это время корабль находился на мели в Босфоре после подрыва на мине в 1917 году. Британцы могли рассчитывать только на 11-кг бомбы, которые сбрасывались с малой высоты руками (для увеличения вероятности попадания), в то время, как по самолету велся сильный огонь из винтовок. Линейному крейсеру нанесли только незначительные повреждения, что дало основания сделать вывод об его невероятной устойчивости к ударам с воздуха. Некоторые даже посчитали, что удары с воздуха не опасны для бронированных кораблей, хотя еще было рано делать какие-либо глобальные заключения.

Примечания

1 В то время министр обороны (Прим.перев.).

2 Опечатка, на самом деле 25 февраля (Прим.перев.).

3 Тральщики были переоборудованными траулерами, экипажи их состояли из мобилизованных рыбаков (Прим.перев.).

4 Название участка высадки Австралийско-новозеландского корпуса (ANZAC) (Прим.перев.).

Глава 111 Ютландское сражение 31 мая—1 июня 1916 года

Весной 1916 года для германского Флота Отрытого моря настало время, когда он должен был выйти в море и предпринять хоть какие-то действия. Бездействовать, в то время, когда армия истекала кровью под Верденом, являлось преступлением. Шеер разработал две операции. Одна из них должна была начаться с обстрела эскадрой Хиппера Сандерленда, для прикрытия выходил Флот Открытого моря, подводные лодки должны были занять позиции у баз Гранд Флита и на подступах к Гельголандской бухте, разведку предполагалось вести цепеллинами, поэтому погода во время рейда должна была быть летной.

Вторая операция представляла собой рейд к побережью Дании для борьбы с нашим судоходством. По этому плану основной удар также наносил Хиппер, линкоры прикрывали операцию, субмарины находились в море, дирижабли не участвовали. Целью обеих операций являлось наведение линейных крейсеров Битти на главные силы германского флота и его уничтожение.

15 мая германские подводные лодки вышли в море, и вскоре заняли назначенные позиции, но погоды благоприятной для полетов цепеллинов не было до 30 мая. В этот день субмарины планировали возвратить базу. Поэтому от первой, более амбициозной, операции пришлось отказаться и Хиппер получил приказ следовать к Скагерраку. Там он должен был дать себя обнаружить, чтобы информация об его появление дошла до Адмиралтейства. В это время германский линейный флот следовал бы в отдалении. Но все эти предосторожности оказались тщетными, так как о движении кораблей докладывали британские подводные лодки. От внимания английской разведки не укрылась и подозрительная активность в устье Яде. Из этих фактов сделали вывод о начале большой германской операции.

1 ... 23 24 25 ... 64
Перейти на страницу:

Внимание!

Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «Линкоры Британской империи. Часть 8. Последние властелины морей - Оскар Паркс», после закрытия браузера.

Комментарии и отзывы (0) к книге "Линкоры Британской империи. Часть 8. Последние властелины морей - Оскар Паркс"