Читать книгу "Как стать миллиардером - Марина Серова"

«Не беспокоить админа до обеда – админ с похмелья.

Не беспокоить админа во время обеда – админ кушает.

Не беспокоить админа после обеда – админ спит».

Должна сказать, что это было не так уж и далеко от истины.

Итак, друзья умчались в банк, а я пошла в офис будить Колю: время было послеобеденное. Вопреки надписи, Коля не спал, не обедал и не страдал похмельем, но на работу его деятельность тоже мало походила: админ азартно рубился в какую-то игрушку.

– Привет, – улыбнулась я. – У тебя свободный комп в хозяйстве найдется? Начальство велело выделить, а если нет – отдать мне свой.

– В углу, – отстраненным голосом ответствовал Коля и подкрепил свои слова взмахом свободной от мышки руки в направлении пылящегося на монтажном столе полуразобранного компьютера. – Тачка рабочая, периферия подключена, Сеть есть, винды стоят. Если надо еще чего – скажи, поставлю, – добавил системный администратор, не отрывая глаз от монитора, где положительный, добрый и светлый персонаж под его, Колиным, чутким руководством превращал в кучу мясного фарша целую орду персонажей отрицательных, злых и темных.

– Нет, больше ничего не надо. Работай, Коля, – сострила я, на что админ не обратил ровным счетом никакого внимания.

Сняв со стола тонер от лазерного принтера, я устроилась за компьютером, разложила бумаги и углубилась в изучение списка. Передо мной замелькали даты, имена, судьбы, словно скорбная повесть о темных сторонах бизнеса.

Анненков Павел Сергеевич, бывший коммерческий директор ОАО «Вектор плюс». Никаких данных: по указанному адресу не проживает, местонахождение неизвестно, данными о доходах налоговая инспекция не располагает.

Борисов Александр Александрович, бывший директор ООО «Стройинициатива». В настоящее время проживает в Тарасове, работает рядовым инженером-проектировщиком.

Вербицкий Юрий Михайлович, бывший генеральный директор ЗАО «Титан». Скончался год назад от инфаркта миокарда.

Грдзелидзе Лаша Георгиевич, бывший генеральный директор ОАО «Алазани». Выехал на постоянное место жительства в Грузию, адрес неизвестен.

Демидов Иван Васильевич, бывший частный предприниматель без образования юридического лица. Четыре месяца назад покончил с собой, выбросившись из окна.

Евстигнеев Алексей Юрьевич, бывший председатель совета директоров НПО «Спектр». Осужден за мошенничество, отбывает срок в исправительно-трудовой колонии общего режима.

Жебровский Владимир Моисеевич, бывший…

Я потерла слезящиеся глаза и посмотрела на часы. Пора ехать в милицию, дабы предстать пред светлы очи следователя Земляного. Едва я успела об этом подумать, как дверь в серверную приоткрылась, и в образовавшуюся щель протиснулась голова Бори с выражением мрачной решимости на лице. Коля икнул и нажал клавиши переключения задач, убирая игрушку с экрана: шофер и телохранитель коммерческого директора был единственным человеком в офисе и, кажется, во всей вселенной, которого системный администратор хоть немного, да побаивался.

– Жень, нам в милицию пора, – глухо сказал Боря.

Эх, Боря, Боря! Допустим, ты полностью сознаешь свою вину и искренне раскаиваешься, но почему бы тебе попросту не подойти и не извиниться? Почему тебе обязательно нужен какой-то идиотский повод для того, чтобы вообще начать разговор, тем более такой, как совместный визит в милицию? Откуда вообще в мужчинах берется столько трусости, едва разговор заходит о чувствах? Я уже было начала сомневаться, что он вообще рискнет со мной заговорить. Мысленно вздохнув еще пару раз, я все-таки решила дать Боре еще один шанс, хотя бы только для того, чтобы посмотреть, собирается ли он мямлить и дальше.

– Да, я уже собираюсь, – сухо сказала я и добавила: – Подожди, сейчас вместе поедем.

Боря молча кивнул и скрылся за дверью. Я ожидала, что он снова заорет какую-нибудь разухабистую песню, но почему-то, кроме шагов, ничего не услышала.

Через пару минут я попрощалась с Колей, который, кажется, моего ухода даже не заметил, продолжая сосредоточенно шинковать скачущих по экрану монстров, и спустилась вниз. Боря ждал меня на стоянке, облокотившись пятой точкой на капот «Лексуса».

– Ну что, готова? – лучезарно улыбнулся он. – На твоей поедем или на моей?

– Давай на твоей, – ответила я, решив не уточнять, что машина вообще-то принадлежит Серегину.

Однако меня ждал сюрприз. Боря отклеился от «Лексуса», обошел его и распахнул дверцу притаившейся за ним красной «девятки».

– Пр-р-р-рошу! – прорычал Боря, улыбнувшись и присовокупив к вербальному приглашению соответствующий жест.

– Однако, – только и нашлась что сказать я.

Вид у машины был такой, словно ее только что вынули из пасти тираннозавра. Богатая коллекция вмятин была замазана где краской произвольного оттенка, где попросту грунтовкой, дверцы держались на честном слове, а передняя, судя по цвету, и вовсе принадлежала другому автомобилю, как и колеса. Они-то меня поразили больше всего: двух одинаковых дисков на этом рыдване не было. В начале своего пути они могли стоять на автомобилях каких угодно марок, но только не на «Жигулях». Например, правый передний был точь-в-точь как у моего «Фольксвагена». Что ж, хоть диаметр одинаковый. По крайней мере, хотелось в это верить. Зато в другом я была убеждена на все сто процентов: если эта колымага вообще сдвинется с места, то доедет лишь до первого поворота, а дальше нам с Борей либо придется идти пешком, либо нас повезут на катафалке. Я уже успела пожалеть, что не предложила Боре отправиться на моем «Фольксвагене», но отступать было поздно. Я обошла «девятку», открыла дверцу и полезла внутрь, мысленно подбирая слова для завещания.

– Пристегнись, – посоветовал Боря, запуская двигатель.

Я ожидала чего угодно, например, что стартер сорвется с креплений и полетит Боре в глаз, как в известной непристойной песенке, но только не того, что машина заведется нормально, с полуоборота. Двигатель заурчал довольно тихо, ровно и мощно, обещая познавательную прогулку на хорошей скорости. Так и случилось: едва мы выехали со стоянки, Боря плавно нажал на газ, двигатель зарычал чуть громче, и мы помчались по улицам Тарасова, лавируя среди других машин, замерших, казалось, в почтительной неподвижности. Я готова была поклясться, что у этой машины не только колеса, но и двигатель был не родной. Скорее всего, от «Мессершмита».

– Слушай, Борь, а почему ты ее внешний вид в порядок не приведешь? – спросила я, заваливаясь на дверцу на очередном крутом вираже.

– Заметила, да? – самодовольно ухмыльнулся Боря. Вопрос не был риторическим. Боря совершенно серьезно спрашивал, обратила ли я внимание, что внешне его машина больше подходила для свалки, чем для городских улиц!

– Это называется крысомобиль. Я по телевизору как-то видел, – начал рассказывать Боря, не дождавшись, пока я подберу слова для ответа. – Там, правда, не про машины показывали, а про мотоциклы, но суть та же. Есть в забугорных странах целая категория байкеров, намеренно уродующих внешний вид своих мотоциклов. Началось это случайно, у парней просто денег на ремонт не было. Собирали их из частей от нескольких разных мотоциклов, на покраске и прочем гламуре экономили, и в результате получалась этакая крыска с колесиками: без слез не взглянешь, а бегает ничуть не хуже других. Ну а потом понравилось, начали специально новые мотоциклы покупать и кроить по своему усмотрению.