Читать книгу "Линкоры второстепенных морских держав - Сергей Трубицын"
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Линейный корабль “Сан Паулу” перед ходовыми испытаниями.
Линейный корабль “Минае Жерайс” уходит на испытания (вверху и справа).
Линейный корабль “Сан Паулу” .
Линейный корабль “Минае Жерайс”.Носовая и кормовая части корабля. Фото сделано с фор-марса.
Линейный корабль “Минае Жерайс” в доке.
Линейный корабль “Минае Жерайс”. Залп из орудий главного калибра.
Линейный корабль ‘‘Минае Жерайс” .
Линейный корабль “Сан Паулу” .
Линейный корабль “Минае Жерайс” на ходовых испытаниях.
Линейный корабль “Хайме I” .
Линейный корабль “Хайме I” .
Линейный корабль “Альмиранте Латорре” в доке.
Линейный корабль “Альфонсо XII”.
Линейный корабль “Альмиранте Латорре” перед разборкой на металл.
Линейный крейсер “Явуз”. Фото конца 50-х годов.
Правительства различных экзотических республик и дряхлеющих монархий были уверены, что наличие в составе флота нескольких дредноутов поднимет их влияние и повысит международный престиж страны. При этом как-то забывались социальные проблемы и экономические трудности. Но во время строительства дорогостоящих кораблей именно эти факторы выходили на первый план.
Если кто и выиграл от нового витка гонки военно-морских вооружений, то это были судостроительные концерны, для которых большие амбиции малых стран обернулись золотым дождем. Судьба немногочисленных линкоров, появившихся благодаря этому золотому дождю, сложилась по-разному, но чаще всего они прожили долгую и спокойную жизнь, совершая визиты в иностранные порты и грея сердца своих адмиралов.
Внимание!
Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «Линкоры второстепенных морских держав - Сергей Трубицын», после закрытия браузера.
