Читать книгу "Современная садовая техника и приспособления - Галина Серикова"

Этот кусторез оснащен бензиновым (работает на смеси бензина Аи-92 и масла для двухтактных двигателей в соотношении 50: 1) одноцилиндровым двухтактным двигателем мощностью 1,6 кВт, который располагается за спиной в специальном ранце. Объем бака – 1,1 л. Вес – 8,2 кг. Режущее оборудование представлено 2 лесками толщиной 1,3–2 мм, металлическими ножами для стрижки травы и пильными дисками для обрезки кустарников.

Данная модель имеет ряд отличительных особенностей. Прежде всего следует указать на размещение двигателя. Благодаря такому варианту у оператора освобождаются руки для маневрирования штангой с режущим механизмом. Кроме того, это улучшает балансировку (носить груз за спиной удобнее). Дополнительная рукоятка D-образной формы облегчает управление агрегатом. Прозрачный топливный бак тоже является неплохой находкой производителя.

Этот кусторез предназначается для обрезки кустарника на участках средней и большой площади или стрижки жесткой травы.

В целом данный агрегат весьма удобен для работы на крутых склонах и местностях со сложным рельефом.

Серия профессиональных бензокусторезов на отечественном рынке представлена также моделью «Efco 8530 Ермак» (Италия) (рис. 31).

Рис. 31. Бензокусторез «Efco 8530 Ермак»

Данная модификация была разработана специально для России. Этот агрегат предназначен для эксплуатации в лесных и лесопарковых хозяйствах для освобождения их от поросли и даже расчистки кустарниковых зарослей. Бензокусторез поступает в разобранном виде (в комплект входят двигатель, штанга, редуктор и режущее оборудование), но благодаря этому стоимость существенно снижается, тем более что собрать его не составляет труда.

Агрегат оснащен одноцилиндровым двухтактным двигателем мощностью 2,8 л. с. Объем бака – 1,5 л, благодаря чему обеспечивается автономность. Вес – 8,2 кг. Кусторез работает на смеси бензина Аи92 и масла для двухтактных двигателей (50: 1). Он рассчитан на значительные нагрузки, поэтому имеет хромированные стенки цилиндра, кованый коленчатый вал, укрупненные подшипники и воздушный фильтр.

Сцепление увеличенное, поэтому способно передавать более высокий крутящий момент от мотора к режущему оборудованию, которое представлено 2 лесками толщиной 3 мм и длиной 4 м (подается полуавтоматически), металлическими ножами и пильными дисками. Помимо представленных компонентов, в комплект входят прямая штанга, рукоятка велосипедного типа, поддающаяся регулировке, и плечевой ремень.

К популярным бытовом электрическим кусторезам относится модель под названием «Black&Decker GT370» (США) (рис. 32).

Рис. 32. Электрический кусторез «Black&Decker GT370»

На этом кусторезе установлен электрический двигатель (потребляемая мощность – 0,3 кВт). Вес – 2,5 кг.

Режущее оборудование выполнено в виде двухстороннего полотна, на котором на расстоянии 20 мм находятся ножи.

Этот кусторез отличается некоторыми оригинальными деталями, в частности удлиненной поворотной рукояткой (конструкция которой запатентована). Передняя и задняя ее части образуют единый блок, который прикрепляется к двигателю с помощью шарнира. Такая особенность позволяет поворачивать рукоятку на 90° (при этом гораздо удобнее обрабатывать верхнюю плос кость высоких кустарников, образующих живую изгородь) и закреплять ее параллельно лезвиям или под прямым углом к ним. Их можно вытянуть продольно, если необходимо увеличить длину инструмента.

Лезвия двухсторонние, с антикоррозионным покрытием (в комплекте есть емкости с антикоррозионным и смазочным спреями), имеют среднюю длину, поэтому ими удобно и крону формировать, и протяженную живую изгородь выравнивать. Более того, в процессе их изготовления применялись высокие технологии (лазерная, алмазная шлифовка и пр.)

Фронтальный щиток, установленный между передней частью рукоятки и лезвиями, защищает руку оператора, если она соскользнет. Кроме того, предусмотрен и тормоз ножа.

На обеих частях рукоятки есть выключатели (на задней части он представлен двумя кнопками, размещенными с обеих сторон от центра, что позволяет держать эту часть рукоятки любой рукой). Когда они находятся в сжатом положении, двигатель запускается.

Тем, кто заботится об окружающей среде, рекомендуется бытовой аккумуляторный кусторез-секатор «Metabo Power Cutter Li» (Германия) (рис. 33).

Рис. 33. Аккумуляторный кусторез-секатор «Metabo Power Cutter Li»

Кусторез-секатор работает от аккумулятора Li-lon 7,2 В. Вес – 1 кг. Он предназначен для обрезки ветвей диаметром до 8 мм.

От прочих моделей данный кусторез отличается некоторыми особенностями. Прежде всего речь идет об использовании вращающегося ножа. Поскольку скорость вращения не только постоянная, но и высокая (1400 об/мин), кусторез срезает ветки очень аккуратно, причем он справляется как с древесными сучьями, так и с травянистой растительностью, а ножи не требуется перенастраивать или заменять. Качество самих ножей высочайшее, поскольку они изготовлены с применением лазерной резки и алмазной заточки.

Не менее важная деталь: кусторез конструктивно устроен так, что позволяет выбирать направление движения, более того, режущий сектор составляет 240°! Это дает возможность легко выдерживать нужную ориентацию, причем рука не будет страдать от перенапряжения или неудобного положения.

Аккумулятор, установленный на секаторе, является сменным и в зависимости от своей емкости может заряжаться 0,5–1 час. Профессиональная модель предполагает использование 2 аккумуляторов, чтобы не делать перерывов в работе. Кусторез вполне безопасен, так как зубья неподвижного ножа не позволяют вращающемуся лезвию задевать препятствия (стволы деревьев, стены, заборы и т. п.), а также имеется специальный экран, защищающий руку. Кроме того, у кнопки включения есть предохранитель, который не допустит случайного старта двигателя. Таким образом, данная модель может быть рекомендована всем, кто любит и умеет работать в саду.

Весьма интересным вариантом является профессиональный бензомоторный самоходный кусторез «Alhambra Prospeed» (Германия) (рис. 34).

Рис. 34. Бензомоторный самоходный кусторез «Alhambra Prospeed»

Самоходный кусторез оборудован четырехтактным двигателем Briggs&Stratton (США) мощностью 8,5 л. с. В качестве топлива используется бензин Аи-92. Вес – 75 кг.