Онлайн-Книжки » Книги » 🗳 Политика » Шерше ля нефть. Почему мы платим дань Америке? - Николай Стариков

Читать книгу "Шерше ля нефть. Почему мы платим дань Америке? - Николай Стариков"

238
0

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 16 17 18 ... 71
Перейти на страницу:

Сколько лет Советский Союз , а теперь уже Российская Федерация занимается экспортом необработанной древесины. В ту Финляндию, к примеру. А обратно к нам едут столы и стулья из наших деревьев, доски и многое другое, но уже значительно дороже, чем простой валежник. Та же ситуации и с нефтью. Если депортировать ее в сыром виде – это один доход, если вывозить бензин и нефтепродукты, произведя их на заводе прямо у скважины, – деньги будут совсем другие. Но для этого нужны технологии. Какие страны в конце 70-х - начале 80-х были самыми передовыми странами развитыми в техническом отношении? США и их друзья из Западной Европы.

Первое, что Запад дал саудитам за обвал цен на нефть, ведущий к гибели Советского Союза, были новейшие технологии.

И, о чудо, экономика Саудовской Аравии, Кувейта и Эмиратов в одночасье стала диверсифицироваться. Запад, которому куда выгоднее вывезти сырую нефть, а потом вернуть ее арабам в виде бензина и дизельного топлива, вдруг начал в массовом порядке строить на Ближнем Востоке новейшие нефтеперерабатывающие предприятия. Это все равно как финны усеяли бы северо-запад России новыми деревообрабатывающими заводами, создавая мощную конкуренцию и подрезая под корень свои предприятия.

Мощности кувейтских заводов по переработке черного золота составляют около 90 % от объема добываемых в этой стране, а доходы от экспорта нефтепродуктов уже превышают доходы от экспорта сырой нефти. Поскольку нефть, то есть топливо, рядом и своя, в странах Персидского залива получает неожиданно бурное развитие нефтехимия и даже производство энергоемкой продукции. В топках новейших местных ТЭС сжигается нефть, а арабы начинают экспортировать алюминий и сталь, выплавленные из ввезенных руд. Понятно, что «зачинщику» нефтяного демпинга – Саудовской Аравии Запад уделяет наибольшее внимание. Именно здесь появляются крупнейшие нефтеперерабатывающие и нефтехимические комплесы: Эль-Джубайль (на побережье Персидского залива) и Янбу (на побережье Красного моря). Не внакладе и остальные арабские государства: в Кувейте вырастает комплекс предприятий Эш-Шуайба, в ОАЭ – Рувайс, в Катаре – Умм-Саид. Не желавшие ранее строить здесь заводы, крупные транснациональные корпорации, словно по команде, бросаются основывать совместные с арабами предприятия с более чем 50 %-ным участием местного капитала. Широким потоком начинают литься лицензионные соглашения, быстро налаживается подготовка кадров, помощь в управлении.

В результате столь чудесных преобразований экономика Саудовской Аравии и ее соседей смогла безболезненно пережить катастрофическое падение цены на нефть. Ведь теперь на фабриках внутри страны производится львиная доля потребляемых и ранее ввозившихся из-за рубежа товаров. Более того, начинается их экспорт, и все это на фоне гибнущего СССР и дышащей на ладан экономики такой же нефтеносной Венесуэлы. Благодарный Запад открывает для саудитов и свой продовольственный рынок. Это фермерам из Латвии и Эстонии при вступлении в «цивилизованный» мир некуда становится девать молоко, сыры и мясо. У молодого и бурно растущего сельского хозяйства Саудовской Аравии таких проблем почему-то не было. Раньше арабы занимались разведением верблюдов, коз и выращивали финики. Теперь, получив новейшие сельскохозяйственные технологии, страна не только полностью стала обеспечивать себя продовольствием, но И начала экспортировать пшеницу, овощи, куриные яйца, мясо птицы и многое другое.

Вторым, что получили саудиты за обвал цен на нефть, стал допуск их финансовых активов на западные рынки.

Что толку с массы свободной наличности, если ты ничего не можешь на нее купить. Сегодня мы постоянно наблюдаем, как Запад под всевозможными предлогами старается не допустить Российские капиталы на свой рынок. Ставятся препоны для покупки западных компаний. Единственное, что разрешают свободно покупать, – так это дома и футбольные клубы. А захотите купить завод – хлебнете горя вдоволь. Казалось бы, какая разница, откуда деньги – из России или из Германии. Не наркомафия же, а Газпром пытается купить западные газовые сети. А оказывается, разница есть и большая – это Западу можно и нужно скупать наши предприятия, а вот нам покупать их активы нельзя. Опасно. Те, кто с пеной у рта обвиняет руководство России (а ранее СССР) в том, что они не развивают другие отрасли экономики, а только нефтяные и газовые, вероятно, никогда не задумывались, что сделать это очень сложно. Запад вовсе не заинтересован в создании конкуренции самому себе. Под газетную трескотню о свободе конкуренции и торговли нам не продают новейшие технологии и не позволяют укладывать деньги в передовые области западной экономики.

Вот лишь несколько фактов, буквально за неделю с легкостью найденных в периодике. Российские нефтяные компании пытались купить литовскую Mazeikiu nafta. Они предлагали лучшую цену и гарантировали снабжение нефтеперерабатывающего завода сырьем. Для отнюдь не блещущей высоким экономическим ростом Литвы – это те самые долгожданные инвесторы, которых россияне, по совету Чубайса, ждали все 90-е годы. Нет, компанию продают польской PKN Orlen. И ничего, что теперь заводу не хватает сырья и он не может нормально работать. Главное, что его не купили русские.

Может быть, литовцы нас не любят за «советскую оккупацию»? Вряд ли, потому что в Великобритании советской власти не было никогда, а ситуация аналогичная литовской. Газпром пытался купить Centrica – крупнейшую в Великобритании газораспределительную компанию. Она уже несколько лет ищет, кому бы продаться, – на острове дефицит газа. Получить в качестве акционера компанию-поставщика было бы для нее единственным спасением. Но когда в 2005 году Газпром стал присматриваться к Centrica, британские законодатели подняли крик, дело дошло до принятия отдельного закона, запрещающего продажу Centrica российскому гиганту. Те же трудности и в других европейских странах, куда не ступала нога советского солдата. «Аэрофлот», пытавшийся купить итальянскую авиакомпанию Alitalia, столкнулся с противодействием итальянских властей, которые выставили неприемлемые условия. Потом ее все же продали. Но опять не нам. Значит, дело отнюдь не в «исторической памяти».

Для большей наглядности приведем таблицу из газеты «Известия» от 25.06.2007.


Что нам дали купить за границей (2006-2007 годы)




Российские $ 82 млрд западной экономике оказались не нужны. Другие $ 82 млрд она с радостью приняла. Только не российские. К чему мы вспомнили об этом печальном правиле? Да к тому, что Саудовские инвесторы никогда с такими проблемами не сталкивались. Они быстренько, с разрешения западных властей пристроили свои миллиарды, скупив крупные пакеты акций американских и европейских предприятий. Это все сплошь «громкие» имена: British Petroleum, General Motors, IBM, Kodak, Total, Sony. Объем иностранных инвестиций Саудовской Аравии исчисляется уже сотнями миллиардами долларов, причем большая часть направляется в США. Кувейт специализируется на скупке АЗС. Их у кувейтских шейхов уже тысячи: в Дании, Швеции, Великобритании, Италии Норвегии, а также десять авиазаправочных станций в крупных внеевропейских аэропортах. Почему так лояльно отнеслись западные правительства к инвесторам с Ближнего Востока и так ронятся инвесторов из Восточной Европы? Ведь арабский терроризм всегда был (якобы) серьезной угрозой безопасности США и союзников. А ну как накупят разных предприятий, заводов, пароходов, а потом взорвут?

1 ... 16 17 18 ... 71
Перейти на страницу:

Внимание!

Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «Шерше ля нефть. Почему мы платим дань Америке? - Николай Стариков», после закрытия браузера.

Комментарии и отзывы (0) к книге "Шерше ля нефть. Почему мы платим дань Америке? - Николай Стариков"