Читать книгу "Не держи в себе: Недостойный процесс, достойный понимания - Стефан Гейтс"

Как сделать мегасфинктер на воздуходувке?

Проще простого. Для начала вам понадобится огромный сфинктер.

1. Либо позаимствуйте резиновую перчатку из шкафчика под раковиной, либо купите воздушный шарик диаметром один метр (последний вариант особенно потрясный). Если вы взяли перчатку, то отрежьте у нее все пальцы, оставив лишь своеобразный резиновый рукав. Если у вас воздушный шарик, то разрежьте его пополам поперек (то есть не затрагивая кончик шарика, через который его надувают).

2. Раздобудьте садовую воздуходувку. Имейте в виду, эти штуки могут быть крайне опасны – ни в коем случае не направляйте ее себе в лицо. Если она засосет хотя бы малейший камешек, то вы можете лишиться глаза. Не делайте этого.

3. Натяните самый узкий конец перчатки или воздушного шарика на выходное отверстие воздуходувки и закрепите скотчем.

4. Поместите в уши беруши либо наденьте защитные наушники, после чего попросите друга подержать воздуходувку. Возьмитесь руками за свободный конец перчатки/шарика и раздвиньте отверстие в стороны, встав немного поодаль, чтобы струя воздуха не была направлена на вас.

5. Теперь попросите своего друга включить аппарат. Когда пойдет воздух, натягивайте и расслабляйте сфинктер, регулируя исходящий звук от трепыхающегося гула до пронзительного и ужасающего пука.

6. Хорошего дня.

Как устроены очистные заводы?

Путь мочи и разнообразного туалетного мусора по очистному заводу на удивление напоминает пищеварительный процесс человека: здесь происходит и бактериальное расщепление, и газообразование в невероятных объемах, и постоянное перемещение по системе, берущее на себя роль перистальтики. Конечным продуктом являются вода и чистейшие, милейшие удобрения из какашек, предназначенные для разброса по земле (тем самым завершая необходимый для жизни азотный цикл). И помимо того, что все это само по себе уже достаточно удивительно, очистные заводы представляют собой еще и крупномасштабные инженерные проекты: они оснащены громадными архимедовыми винтами, огромными отстойными баками и футуристическими биореакторами. Тут каждый найдет себе что-то интересное – я даже не знаю, зачем люди заморачиваются с походом в Диснейленд. Один мой друг Мухаммед Саддик устроил мне экскурсию по очистному заводу под Бристолем, и мне так там понравилось, что я несколько раз возвращался.

По сути, задача очистных заводов заключается в том, чтобы разделить бытовые, промышленные и городские сточные воды на отдельные составляющие: очищенная вода, пригодный для использования метан, жиры, удобрения и твердые отходы. Очистные предприятия работают по принципу повторного использования всего, что только возможно: чистая вода возвращается в реки и моря, и лишь крупный мусор (подгузники, гигиенические прокладки и ватные палочки) отправляется на заводы, получающие энергию из отходов (ничего не попадает на свалки).

Когда вы смываете все содержимое унитаза, оно отправляется в путь по трубам и канализационным сетям, связанным воедино насосными станциями, помогающими ему добраться до очистного завода. Если, конечно, вы не установили у себя искусную домашнюю канализационную систему, такую как септик, либо систему аэробной очистки. Септики представляют собой большие резервуары, как правило, закопанные в землю на расстоянии от дома, в которые стекают все канализационные воды для их дальнейшего анаэробного (без участия кислорода) расщепления бактериями. Септики считаются лишь первичной системой очистки, так как периодически их содержимое приходится откачивать, и наполовину переработанные сточные воды выливают прямиком на землю.

Очутившись на очистном заводе, ваши бытовые канализационные воды обычно попадают прямиком в громадный архимедов винт, который поднимает их наверх. Система требует, чтобы жидкость постоянно двигалась под действием силы притяжения, так что высота играет важную роль. Далее идет зона предварительной очистки, в которой канализационные воды попросту проталкиваются через решетку, чтобы отфильтровать крупный твердый мусор. Затем происходит первичная очистка: канализационные воды отстаиваются в большом резервуаре, чтобы более тяжелые твердые частицы могли осесть на дно, образовав густую кашицу, а более легкие частицы и жиры в виде мутной пены всплывали на поверхность. Это те самые огромные круглые бассейны, которые вы могли видеть, если когда-либо проезжали мимо очистного завода.

В случае выпадения большого количества осадков канализационная система может оказаться угрожающе переполнена, поэтому некоторые очистные заводы пропускают остальные этапы очистки воды и отправляют ее на хранение в огромные ливневые резервуары, а после прекращения дождей возвращают обратно в систему. В противном случае вода насыщается воздухом и переходит в зону вторичной очистки, где растворенные и взвешенные биологические материалы обрабатываются, расщепляются и удаляются с помощью природных микроорганизмов. После этого вода может быть возвращена в экосистему (хотя в случае чувствительной экосистемы возможно прохождение третьего этапа очистки путем микрофильтрации и химической дезинфекции).

По-настоящему удивительным этапом является сбраживание осадка сточных вод в ходе первичной и вторичной очистки. Твердые частицы, оседающие на дне резервуара, удаляются и отправляются в анаэробный биореактор, по принципу своей работы во многом напоминающий толстый кишечник: разношерстные популяции бактерий здесь расщепляют органические материалы, вырабатывая большое количество метана (на том заводе, где я был, этот газ используют для снабжения завода энергией, а биометан отправляется в сеть газоснабжения) и воды. Отсюда вся эта каша попадает в большие вращающиеся устройства, именуемые центрифугами, для удаления воды и производства удобрений: огромные грузовики собирают обезвоженную массу для последующей обработки ими почвы.

Автобус на кишечных газах

GENeco – это компания, специализирующаяся на «зеленой энергетике», которая создала автобус, работающий на биометане, создаваемом с помощью бытовых и пищевых отходов, а не на обычном дизельном топливе. Я несколько раз проехался на нем из Бата в Бристоль и могу сказать, что едет он просто сказочно, да и ничем плохим там не пахнет (хотя прекрасные иллюстрации под его окнами сделаны таким образом, чтобы казалось, будто пассажиры сидят на унитазах). Этот автобус стал невероятно успешным проектом, снизив выбросы опасных твердых частиц на 97 %, а оксида азота – на 80–90 %. С выбросом углекислого газа, как вы можете себе представить, у него тоже все прекрасно.

Та же компани переделала «Фольксваген Жук» для работы на получаемом из человеческих экскрементов чистом метане, и он способен преодолевать 370 км при полной загрузке топливом, поступающим из нескольких газовых баллонов в багажнике. Мне позволили на нем прокатиться, когда я снимал один из эпизодов своей программы GastronautTV на базе компании, и могу сказать, что это тот еще жеребец. И нет, он не воняет пуками.