Читать книгу "Никола Тесла. Три феномена гения - Анатолий Максимов"

Правда, Тесла делится с журналистами воспоминаниями о своих родителях и учебе в школе, об изобретении вращающегося магнитного поля и новой системе освещения («станет более практичным средством освещения, чем все существующие сегодня»). Говорит о будущем – о возможности передачи большего количества энергии по проводам от Ниагарского водопада, беспроводной передаче информации и энергии по земле или воздуху «на любое расстояние», например «на Европейский континент без всякого кабеля».

Тесла экспериментировал со все более мощными осцилляторами, которые не только создавали высокочастотный переменный ток, но и были способны к производству физических колебаний.

Справка. Теслу волновало все, что связано с электричеством. Как-то он высказался по поводу эффективности простой, казалось бы, электрической лампы. И вот его оригинальные сравнения приборов освещения конца XIX века: газовое пламя для искусственного освещения обладало эффективностью чуть более одного процента, а лампочка Эдисона – около 5 %, то есть 95 % выработанного электричества растрачивалось на тепло или терялось в пути – и он сравнивал сложившееся положение вещей с… «бессмысленным уничтожением лесов для добычи нескольких бревен».

Тесла работал на все человечество и создал совершенно новые машины, которые либо преобразовывали электричество во вращение, либо осуществляли противоположное действие, превращая паровую энергию в электрическую. То есть это были электродвигатель или динамо-машина. Но к этим машинам Тесла приспособил свой осциллятор электромагнитной энергии.

Главное в нем было то, что тот мог производить колебания на частоте света – это для освещения. Но мог создавать частоту, вибрирующий резонанс от которой вел к поломке проводника – железной палки, трубы, конструкции и даже моста или целого дома… (Вспомним пример с мостом: солдаты, марширующие тесным строем по мосту, могут создать частоту резонанса такой силы, что мост станет раскачиваться и даже рухнуть. Вывод? По мосту солдаты ходят «не в ногу».)

После Всемирной выставки в Париже (1889) с ее «чудом» – Эйфелевой башней высотой 325 метров Чикагская всемирная ярмарка (1893) превзошла предыдущую выставку в Старом Свете по нескольким параметрам: и по сумме затраченных средств на строительство (25 млн долл.), и по количеству гостей (28 млн), и даже по прибыли (2,25 млн долл.).

Среди «электрических гостей» первое место занимали крупнейшие корпорации – американские «Вестингауз» и «Дженерал электрик», из Германии «АСГ». «Вестингауз» претендовала на первенство и заявила об этом на весь мир большими буквами на высоте сорока пяти метров: «Электрическая компания Вестингауз, многофазовая система Тесла».

Здесь на Международном электрическом конгрессе перед «созвездием знаменитостей» и «тысячей инженеров-электриков» Тесла появился, как писали газеты, в следующем виде: «У него были блестящие волосы, разделенные пробором посредине, под орлиным носом – густые усы, сходящие на нет в уголках рта, большие оттопыренные уши. На нем была коричневато-серая визитка с четырьмя пуговицами».

Под шум нарастающих аплодисментов ученого назвали: «Представляю вам гения физики – Николу Теслу!» Конечно, это был триумф ученого-изобретателя-инженера. К Николе Тесле пришла слава. Ученые и инженеры признавали его как «одного из самых выдающихся исследователей своего времени».

Журналы называли его «новым Эдисоном» (несмотря на решительный протест самого Теслы), газеты весьма скромно – «нашим первым инженером-электриком», публика – «удивительным волшебником из чудесной страны», а банкиры и магнаты – «пригодным для капиталовложений»…

Ниагара: «Союз Теслы и Вестингауза»

(1890–1895 годы)

О взаимном доверии двух талантливых людей: одного – из ученого и технического мира, а другого – из мира делового – говорит «союз» Теслы и Вестингауза.

Покорение Ниагарского водопада, точнее, попытка хотя бы разработать проект этого, относится еще к 1840-м годам. Даже подсчитывали, что только взрывные работы обойдутся в 10 млн долларов.

Этим собиралась заниматься «Ниагарская строительная компания». Но передача электрической энергии на большие расстояния рассматривалась как фантастика. Фантастика? Да, пока за дело не взялся Никола Тесла.

Правда, его изобретение использовалось вначале в Европе: удалось передать электроэнергию многократно дальше, чем мог это делать Эдисон «с его четырьмя километрами».

Но случилось так, что за «покорение Ниагары» взялся президент «Ниагарской строительной компании» Виллард Адамс. В 1890 году он организовал Международную Ниагарскую комиссию со штаб-квартирой в Лондоне. Его встречи со специалистами-электриками имели место во Франции, в Швейцарии и Англии.

Был учрежден конкурс по разработке лучшего плана покорения Ниагары. Один из членов комиссии обратился к Вестингаузу с просьбой представить план, основанный на системе Теслы по передаче электричества на расстояние. Из двадцати проектов ни один не носил характера практического применения в реальном эффективном исполнении. Вот что писал в заключении один из влиятельных членов комиссии профессор Джордж Форбс:

«Многих удивит, как удивило, должен признать, и меня, когда я обнаружил после тщательного и объективного рассмотрения проблемы, что единственное практическое решение заключается вслучае применения генераторов и моторов переменного тока. Единственным действующим мотором является мотор Теслы, произведенный “Вестингауз электрик компании”, с которым я сам проводил различные испытания на их фабрике в Питсбурге».

И хотя доклад Форбса был комиссией отвергнут, он привлек внимание Адамса. За реализацию «плана покорения Ниагары» сражались два «электрических гиганта» – «Дженерал электрик» и «Вестингауз электрик». Но все основные патенты принадлежали «Вестингаузу», и это, собственно, и решило проблему участия этой компании в «покорении Ниагары».

Однако за «Дженерал электрик» стоял банкир Джордж Морган, будущий покровитель Теслы и его спонсор (как считается, в будущем возможный «тормоз» прогрессивной работы Теслы в области электричества). Но все же преимущество «Вестингауза» заключалось в том, что эта компания уже имела опыт строительства больших линий электропередач. И обе компании заключили соглашение о совместной разработке проекта покорения Ниагары.

При этом Морган сдался по двум причинам: во-первых, из-за своего уважения к созданной Адамсом комиссии и, во-вторых, потому что от своих компетентных сотрудников – адвоката и соратника – узнал о «дерзком обещании Теслы (сказано в 1890 году) зарядить электрический провод током мощностью 100 000 л.с. и послать его за 450 миль в направлении Нью-Йорка – огромного мегаполиса на Востоке – и на 500 миль к Чикаго – крупнейшему городу Запада для обслуживания этих огромных городских конгломератов».

И в 1894 году Тесла принялся за дело, а статья Мартина в журнале «Сенчури» («Столетие») привела к тому, что за ученым стала охотиться целая армия репортеров. Самые престижные издания посвящали ему статьи, в них говорилось, что Тесла стал автором открытий, ставших основой для «величайшего электрического предприятия в мире»; рассказывалось о его философских взглядах и новейших изобретениях.