Читать книгу "Черноморский флот в трех войнах и трех революциях - Александр Широкорад"

При передаче Крыма Украине в 1954 г. ни о каких морских границах речи тоже не было. Азовское море было внутренним морем СССР и полностью принадлежало ведению центра, правопреемником которого является Российская Федерация.

До 1997 г. о косе Тузле ни на Украине, ни в России не знал никто, кроме местных жителей. Но в связи со строительством дамбы у косы Тузла правительство Украины и ее СМИ начали шумную кампанию, что Россия-де посягает на часть территории «незалежной Украины». Через несколько дней после начала конфликта выяснилось, что на «украиньской мове» коса Тузла переводится как остров Тузла. На Тузлу была срочно доставлена пограничная застава усиленного состава. Пограничники немедленно приступили к рытью окопов и подготовке к войне с Россией.

С юридической точки зрения коса на 100% принадлежит РФ. Но в конце концов, черт с ней, с узкой песчаной косой, на которой к 2004 г. проживало от 8 до 13 (!) местных жителей. Дело в другом. Претендуя на Тузлу, украинские власти объявляют Керченский пролив своей собственностью. Ходить через промоину, отделяющую косу от кавказского берега, не могут ни морские, ни речные суда. Все суда идут через канал, прорытый в Керченском проливе между Тузлай и крымским берегом.

И вот украинские власти в стиле Соловья-разбойника и турецких янычар стали брать дань с русских судов, проходящих через Керченский пролив. Хочешь не хочешь, плати за «Лоцманскую проводку», «Портовый сбор», «Якорный сбор», «Канальный и дноуглубляющий сбор» и, наконец, «Ледовый сбор».

Между тем после утраты Россией в 1991 г. большей части торговых портов Черного моря резко возросло значение наших портов на Азовском море — Темрюка, Таганрога и др. Так, Темрюк официально был объявлен международным портом. 90—95% грузопотока, проходящего через Керченский пролив, направляется в Россию, и только 5—10% — на Украину.

Доходы «самостийного Соловья-разбойника» в последние годы растут в геометрической прогрессии, и в 2004 г. ему удалось собрать с русских свыше 300 тыс. долларов.

Российские власти предложили вести лоцманскую проводку своими силами, мол, наши лоцманы лучше. «Нельзя, мы незалежны!» — был ответ Украины.

Самое главное, что канал построили русские цари и генсеки на русские деньги, а сейчас он заиливается со скоростью 0,5 м в год{186}, поскольку «самостийники» не желают его чистить, а русские деньги идут в бездонные карманы киевских чиновников.

Замечу, что это происходит не только с Керченским проливом, но и по всему Крыму. Так, я в сентябре 2005 г. в Алупке посетил Воронцовский дворец, построенный исключительно на русские деньги. Сейчас билет там стоит около 150 русских рублей. Посетителей миллион — длиннющая очередь. Но, как мне сказала старая смотрительница дворца, дворец разрушается, а все деньги идут в Киев. Степень разрушения я видел сам.

Сейчас Киев пытается превратить Азовское море в Украинское озеро. «Самостийники» утверждают, что граница проходит по линии, соединяющей восточную оконечность Керченского полуострова с украинской границей на севере Азовского моря, восточнее Кривой косы. Таким образом, большая часть моря отходит к Украине, со всем рыбным хозяйством и перспективными нефтяными месторождениями.

Впервые с 1784 г. у Керченского пролива появились турецкие рыбачьи суда. 8 марта 2002 г. российские пограничники на сторожевом корабле «Кубань» после пяти часов преследования и открытия огня на поражение задержали турецкую шхуну «Елдык-Балык». В трюмах обнаружено 7 т добытой турецкими браконьерами барабульки.

На очереди ввод в Азовское море судов НАТО.

Некоторые итоги.

БЫТЬ ЛИ ЧЕРНОМОРСКОМУ ФЛОТУ ПОСЛЕ 2017 г.?

В 2017 г, истекает срок Соглашения об аренде российской военно-морской базы в Севастополе. Весной 2006 г. министр обороны и ряд других чиновников Украины заявили, что дальнейшее продление аренды исключено. Напомню, что к 1991 г. Черноморский флот базировался исключительно в портах УССР, в городе союзного подчинения Севастополе и в порту Поти, находившемся на территории Грузинской ССР.

Таким образом, Черноморский флот в 2017 г. оказывается без баз. Что же делать?

В российских СМИ уже появились статьи с предложениями ликвидировать Черноморский и Балтийский флоты. Мол, в океанах и в Средиземном море нашим кораблям делать нечего и лучше оставить на Черном и Балтийском морях по нескольку малых сторожевиков для охраны экономической зоны. Эти статьи полностью совпадают с выступлениями ведущих американских политиков — Россия должна сосредоточиться исключительно на решении внутренних проблем и перестать заниматься внешнеполитической деятельностью.

С 1991 г. в вопросах, касающихся Черноморского флота, руководство РФ постоянно уступает Украине. Экстраполяция этой игры в поддавки однозначно показывает нам, что Черноморского флота к 2017 г. уже не будет.

Причины подобного «умиротворения» Украины очевидны. Прибыль многих наших олигархов в значительной степени связана с хорошими отношениями с США и НАТО, Я уж не говорю об их объектах собственности в Западной Европе и США, о детях, обучающихся в тамошних университетах, и т.д. Наконец, многие российские предприниматели заимели собственность на территории Украины и в Крыму и боятся ее потерять в случае конфликта с «самостийниками». На самом деле «оранжевые» или татары все равно отберут русскую собственность, и чем больше им уступать — тем быстрее. Возможно, наши олигархи понимают это, но они живут лишь сиюминутной выгодой — урвать сегодня миллиарды, а потом, в случае чего, провести остаток жизни на Канарах.

Сейчас же РФ в отношениях с Украиной подошла к грани, за которой начинаются необратимые последствия для нашего народа, включая распад самой Федерации. Отступать некуда, хотя находится немало чиновных умников, предлагающих правительству частичные решения отдельных проблем.

Давайте, мол, построим базу для Черноморского флота на Кавказе в Новороссийске или в районе Соленых Озер. Всего десять миллиардов у.е., и к 2010 г. будет готова главная база Черноморского флота. Ну, выделит правительство эти 10 млрд. у.е., так 90% этой суммы разворуют не к 2010-му, а уже к 2008 г. Главное же другое: из-за географических и климатических условий русский флот за 230 лет своего существования ни разу не базировался в Новороссийске, да и не мог этого сделать. Теоретически возможно построить там главную базу, но стоить она будет не десять, а сто, а то и триста миллиардов у.е.

С косой Тузлой тоже много советов. Давайте платить Украине за пользование Керченским проливом. Так она каждый год увеличивает плату, а через несколько лет пролив совсем обмелеет, а углублять его России за свои средства «самостийники» не дают. А что будет, если через пару лет промоина на косе пересохнет и незалежная Украина получит сухопутную азиатскую границу? Кстати, многие «оранжевые» политики считают, что Краснодарский край принадлежит РФ незаконно, он, мол, населен потомками запорожских казаков. Может, и Краснодарский край отдадим? Это ведь куда меньший урон России как в материальном, так и в нравственном отношении, чем Севастополь.