Онлайн-Книжки » Книги » 📜 Историческая проза » Итальянские истребители Reggiane во Второй мировой войне - Сергей В. Иванов

Читать книгу "Итальянские истребители Reggiane во Второй мировой войне - Сергей В. Иванов"

186
0

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 12 13 14 ... 23
Перейти на страницу:

Фюзеляж — монокок, такой же конструкции, как и у Re.2001. Открываемая вправо сдвижная часть фонаря имела сдвижные боковые стекла. Снабженное бронеспинкой кресло пилота с нишей под наспинный парашют имело регулировку по высоте. Бронезаголовник являлся частью конструкции фюзеляжа.

Крыло — типа полумонокок. В его средней части между пушками располагались топливные баки, по два на каждой стороне. Элероны имели дюралевый набор и полотняную обшивку и имели статическую и динамическую компенсацию. Левый элерон имел регулируемый в полете триммер. Гидравлически отклоняемые щитки занимали всю заднюю кромку крыла между элеронами.

Оперение имело конструкцию, аналогичную предыдущим самолетам фирмы Реджиане — цельнометаллическая конструкция с полотняной обшивкой рулей. Рули были снабжены триммерами, у руля высоты — регулируемым в полете.

Шасси отличались по конструкции от всех предыдущих истребителей Реджиане. Колесо размещалось в вилке на конце стойки. Стойки крепились к переднему лонжерону и складывались при помощи гидросистемы по направлению к законцовкам крыла. Одновременно убиралось и хвостовое колесо. Топливная система состояла из 4 баков в центроплане: два объемом по 160 л размещались между первым и вторым лонжероном, вторая пара по 108 л — между вторым и третьим лонжеронами.

Двигатель Alfa Romeo RA.1050RC-58 (лицензионный DB.605) 12-цилиндровый А-образный, жидкостного охлаждения, мощностью 1475 л.с.

Приборное оборудование соответствовало стандартам того времени, включая и радиостанцию. Над приборной доской располагался коллиматорный прицел Сан Джорджио.

Вооружение: Ствольное вооружение состояло из двух 12,7-мм пулеметов Бреда-SAFAT, размещавшихся в фюзеляже над двигателем и из трех германских 20-мм пушек Маузер МG-151. Две располагались в крыле вне плоскости вращения винта, а один был уложен между блоками цилиндров двигателя и стрелял сквозь полый вал винта. Боекомплект состоял из 350 патронов на каждый пулемет и 200 — на пушку.


Технические характеристики Re.2005

Размах крыла………………………….11,0 м

Длина……………………………………..8,75 м

Высота……………………………………3,13 м

Площадь крыла………………….20,4 кв.м

Масса:

пустого…………………………….. 2600 кг

взлетная…………………………… 3574 кг

Скорость:

максимальная (на 6950 м). 670 км/ч

крейсерская………………………. 515 км/ч

минимальная (с выпущенными

закрылками)…………………… 136 км/ч

Время подъема

на высоту 2000 м……. 1 мин. 35 сек.

на высоту 6000 м…….5 мин. 30 сек.

на высоту 8000 м…….7 мин. 50 сек.

Потолок……………………………….11200 м

Дальность полета…………………1250 км

Приложения


Воинские звания ВВС Италии


Soldato Semplice — рядовой

Vecchio Semplice — ефрейтор

Caporale — капрал

Sergente — сержант

Sergente maggiore — старший сержант

Alliero Ufficiale — унтер-офицер

Maresciallo — старший унтер-офицер

Sottotonente — младший лейтенант

Tenente — лейтенант

Capitano — капитан

Maggiore — майор

Tenente Colonello — подполковник

Colonello — полковник

Generate de Brigata Aerea — бригадный генерал

Generale de Squadra Aerea — дивизионный генерал


Краски, применявшиеся на итальянских истребителях Краска Цвет Краска «Humbrol» Применение Verde Oliva Scum 1 FS 34079 темно-оливковый 116 пятна, деформирующие силуэт, и тактические обозначения Verde Scuro FS 34092 зеленый 6 частей 116 основной цвет континентального и средиземноморского камуфляжа, пятна деформирующие силуэт 6 частей 117 1 часть 163 Verde Mimetico FS 34 102 зеленый 117 то же, фоновый цвет Verde Bottiglia FS 34108 бутылочно-зеленый 1 часть 101 основной цвет средиземноморского камуфляжа с 1 942 года 1 часть 88 Sand FS 33613 песочный 148 камуфляж до 1939 года Pale Cream FS 23697 светло-песочный 74 окраска верхних поверхностей пустынного камуфляжа до 1940 года Terracota FS 20100 темно-коричневый - использовали в волнистом камуфляже Grigio Azzuro Chiaro FS 36231 светло-серо-голубой 140 окраска верхних поверхностей самолетов морской и ночной авиации Grigio Azzuro Chiaro FS 36307 то же 141 то же Grigio Azzuro Chiaro FS 35044 то же 189 то же Grigio Azzuro Scuro FS 36076 темно-серый морской 8 частей 27 тоже 3 части 1 89 1 часть 34 Grigio Mimetico 1 FS 36231 светло-серый 10 частей 140 базовый цвет в конце войны 1 часть 34 Grigio Mimetico 2 FS 36314 светло-серый 6 частей 167 окраска нижних поверхностей до 1 940 года 4 части 87 Grigio Chiaro FS 36373 (FS 36424) светло-серый 5 частей 34 окраска нижних поверхностей после 1940 года 1 часть 1 56 1 часть 64 Nicciola Chiaro FS 30266 землисто-коричневый 2 части 8 1 окраска верхних поверхностей в африканском камуфляже 2 части 26 Giallo Mimetico (Ocra) FS 33434 охра 4 части 154 тоже 3 части 94 1 часть 34 Bianco Neve FS 37886 белый 34 Rosso FS 31302 красный - Nero FS 37038 черный 33 Gallo Cromo FS 33655 желтый Bruno Mimetico FS 30108 коричневый Sabbia FS 33481 песочный 1

1 ... 12 13 14 ... 23
Перейти на страницу:

Внимание!

Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «Итальянские истребители Reggiane во Второй мировой войне - Сергей В. Иванов», после закрытия браузера.

Комментарии и отзывы (0) к книге "Итальянские истребители Reggiane во Второй мировой войне - Сергей В. Иванов"