Читать книгу "Большой десант. Керченско-Эльтигенская операция - Андрей Кузнецов"

б) АВФ и приданные плавсредства (Керчь)

Дата Название += Прич. Место Обстоятельства 31.10.43 (вечер) Дуб № 13 = H Кучугуры Выброшен на берег, где и оставался до конца операции. Был оборудован цистерной на 10 т бензина для заправки бронекатеров 31.10.43 18:12 БКА-114 + M 4523,0/3721,3 [4523,0/3621,8] [4523,0/3721,8] Подорвался на мине. Погибли 25 человек, в т. ч. 12 моряков 31.10.43 20:30 БКА-32 = H район 1-й пристани Кучугуры Выброшен на берег; снят 15.11.43 и убыл на ремонт на север 31.10.43 20:35 Полуглиссер № 83 [ПГ-83] = H р-н 2-й пристани Кучугуры Выброшен на берег 1.11.43 (03:10) — 24.11.43 БКА-302 (БКА-414 з/н 302) = H, А коса Чушка Выскочил на мель, подвергался периодическим обстрелам, притоплен, 2 человека убиты, 2 ранены. 24.11 поднят (см. также 29.11.43) 1.11.43 05:45 Сейнер № 267 + A коса Чушка (южная часть) Потерял ход, дрейфовал, на предупредительные выстрелы 4-й батареи 103-го иптап дал ошибочные опознавательные сигналы и был ею расстрелян 1.11.43 07:05 Сейнер М-17 (№ 2295) + M м. Ахиллеон Сошел с фарватера, подорвался на мине. На нем и на сейнере № 2800 погибли 246 человек. 1.11.43 07:35 Сейнер № 2800 + M м. Ахиллеон При подходе к сейнеру М-17 (см.) подорвался на мине 1.11.43 07:05 Дуб № 18 + M м. Ахиллеон Погиб на мине (был на буксире у сейнера М-17) 1.11.43 07:20(07:53) БКА-111 = M Чайкино Подорвался на мине, ранены 2 моряка и 10 десантников. До конца операции в строй не введен 1.11.43 КЭМТЩ-4 = H коса Чушка Выброшен на мель, притоплен, до конца операции в строй не введен 2.11.43 20:00 СКА-0412 = M m. Ахиллеон Подорвался на мине, оторвана корма, убиты 15 десантников из 2-го б-на 1-го гв. сп, ранены 16 человек, до конца операции в строй не введен 2.11.43 13:15 КАТЩ-193 «Азовец» + M Темрюк Подорвался на мине с 60 десантниками на борту, погибли ок. 20 человек, в т. ч. 5 моряков 2.11.43 22:42+ БКА-424 (БКА-221 з/н 424) = H, А Глейки В 22:42 2.11 при высадке у Жуковки сел на мель, затем получил попадание минометной миной, 1 человек убит, 2 ранены, в т. ч. командир катера старший лейтенант В.Е. Егоров — смертельно; снят 3 ноября, отремонтирован к 4 ноября, вечером 4 ноября снова сел на мель (см. также 16.11.43) 2.11.43 22:45 СКА-06 (№ 084 зав. № 7 борт. № 6) + M y Глейки Подорвался на мине, погибли 16 моряков и 45 десантников, в т. ч. штаб 3-го батальона 1-го гв. сп В ночь на 3.11.43 ДБ-382 = H коса Чушка Выброшен на мель, до конца операции в строй не введен В ночь на 3.11.43 ЭМТЩ-86 + M у Глейки Погиб на мине, убит командир катера лейтенант A.M. Большаков В ночь на 3.11.43 Сейнер № 266 + A Глейки Потоплен артогнем с берега после высадки первого броска десанта. В документах его иногда путают с сейнером № 267 (см. 1.11.43) 3.11.43 16:00 СКА-05 (№ 054 зав. № 5) + А y Жуковки Потоплен огнем с берега, 2 человека убиты, 8 ранены 3.11.43 16:30 АКА-116 + AB коса Чушка Шел к Опасной, расстрелян двумя Ме-110 (по некоторым данным, Me-109), вернулся к причалу № 3 на косе Чушка и затонул, из команды погибли 3 человека, в т. ч. командир катера старший лейтенант B.C. Кравцов, 4 ранены. Погибли также моторист техотдела флотилии и большинство из 25 десантников 3.11.43 16:30 КЭМТЩ-111 + AB коса Чушка Расстрелян двумя Ме-110 (по некоторым данным, Me-109), затонул, погибли 3 человека и 6 получили ранения 3.11.43 Бензозаправщик № 2140 + H между Пересыпью и Голубицкой Перевернулся при буксировке 3.11.43 17:45 БКА-112 = AB у Глейки Обстрелян двумя Ме-109, поврежден, убиты 3 моряка, в т. ч. командир катера лейтенант Д.П. Левин, 3 десантника, ранены 6 моряков и 6 десантников; введен в строй в Сенной 12.11.43 (см. также потери 3-й группы высадки) 4.11.43 01:51+ СКА-0112 = НК у Опасной Поврежден в бою с БДБ, 4 человека убиты, 1 ранен. Ремонтировался в Темрюке, затем в Сочи, до конца операции в строй не введен 5.11.43 Паром Н2П + H Кордон — Глейки Затонул в шторм 5.11.43 12:00 СКА-01 = H коса Чушка Выброшен на берег, снят 14.11 и сразу же введен в строй (см. также потери 3-й группы высадки) 5.11.43 АКА-126 H 1 миля западнее Кордона В плохую видимость протаранен не установленным бронекатером, введен в строй в Ейске к 25.11.43 5.11.43 09:55+ БКА-33 = H у Глейки При погрузке раненых выброшен на берег. Снят после 11.11 и отправлен на ремонт на север 5.11.43 15:40 БКА-132 = H Северные пристани косы Чушка Выброшен на мель, снят 24.11, отправлен на ремонт на север 5.11.43 БКА-75 = H Южные пристани косы Чушка Выброшен штормом на берег, 7.11 снят, к 11.11 введен в строй. После двух боевых выходов 15.11 убыл на ремонт на север (из-за износа механизмов и/ или нового касания грунта) 5.11.43 ок. 07:00 Паром № 1 (60-т) = H у Кучугуры При буксировке из Темрюка выброшен на берег, разобран и снова собран, введен в строй 12.11 5.11.43 09:00 Сейнер (буксир) «Сокол» + H у Кучугуры Затонул в шторм из-за ветхости корпуса 6.11.43 Моторный катер (он же сейнер, бот, буксир) № 56 + H коса Чушка Затонул в шторм 7.11.43 13:52 ТКА-111 + M м. Ахиллеон Подорвался на мине, погибли все 7 человек, в т. ч. командир звена старший лейтенант И.Д. Михайлов и командир катера старший лейтенант A.A. Макуха 8.11.43 Паром Н2П + M Кордон — Глейки Подорвался на мине 9.11.43 04:00 Тендер № 25 + M y Глейки Подорвался на мине, погибли 47 человек, в т. ч. 3 человека команды тендера, спасены 4 человека 9.11.43 11:20 БКА-301 = M y Глейки Подорвался на мине, жертв нет, отправлен в ремонт, до конца операции в строй не введен 10.11.43 16:30 БКА-81 (зав. № 332) + M Глейки — Кордон Подорвался на якорной (дрейфующей?) мине, возвращаясь от Глейки. Погибли 17 человек, в т. ч. командир катера старший лейтенант В.Н. Денисов, спасены двое 10.11.43 08:00 Моторный катер (он же сейнер, бот, буксир) № 62 + M у Глейки Подорвался на мине. Из 42 человек на борту спасен только один ночь на 11.11.43 8-тонный бочечный паром № 6 + H р-н Кордона Во время шторма унесен в море и разбит (построен 37-м омпмб, обслуживался 97-м омпмб) 11.11.43 КАТЩ-177 (сейнер № 5) + H у Кордона Затонул в шторм из-за ветхости корпуса 11.11.43 15:55 Сейнер «Москва-Донбасс» + H на рейде Кордона Во время шторма разбит волной и затонул 14.11.43 КЭМТЩ-2 = H коса Чушка Выброшен штормом на берег, снят, но до конца операции в строй не введен 14.11.43 Буксирный катер «Стрела» + H Кордон Ильича Выброшен штормом на берег, 14.12.43 исключен как погибший 16.11.43 16:40 БКА-424 = AB у Глейки На мели с 4 ноября. 16:40 16.11 во время налета изрешечен, пожар (потушен), 8 человек ранены. Снят после 16.11, при буксировке на ремонт выброшен 21.11 севернее Ачуевского маяка, к 27.11 снят, отправлен на ремонт на север (см. также 2.11.43) 17.11.43 22:30 КАТЩ-5 72 + H коса Чушка, район дамбы В 21:30 наскочил на сваи, затонул в 22:30 (придан от 3-й группы высадки) 20.11.43 Тендер № 101 (он же № 103) + M у Глейки Подорвался на мине. Погибли 4 человека команды, в т. ч. командир старшина 2 статьи М.С. Игошин, и 11 морских пехотинцев из 369-го обмп 23.11.43 11:48 (Бензиновоз (катер) № 2142) + авария Темрюк Взорвался и сгорел по неизвестной причине 23.11.43 11:48 Наливная баржа № 181 = авария Темрюк Сгорела надстройка при взрыве бензиновоза № 2142 25.11.43 Сейнер № 2224 «Бессемеровец» + AB у Опасной Потоплен прямым попаданием бомбы (по другим данным — снаряда) 25.11.43 12:45 Баржа «Лена» = M Глейка При отходе из р-на высадки подорвалась, отбуксирована на 2-й причал Чушки — затоп. 3 отсека, погнута палуба, села на грунт 27.11.43 Сейнер № 2804 = А Пролив Поврежден близким разрывом снаряда, вышел из строя 28.11.43 05:30 ТКА-23 = H коса Чушка Во время шторма выброшен на берег на 8-м км косы Чушка. Снят 8.12.43, отправлен на ремонт. (Ок. 17:30 27.11 вовремя налета осколками перебит штуртрос, не слушался руля.) 29.11.43 БКА-302 (БКА-414 з/н 302) + H Темрюк — Ахтари Затонул в шторм при буксировке из Темрюка в Ахтари, погибли 4 человека (см. также 1.11.43) 29.11.43 Колесный буксир «Коммунар» = H Кордон Штормом выброшен на берег, введен в строй 1.12.43 29.11.43 Баржа «Дунай» («Дунайская») = H Кордон Штормом выброшена на берег. Снята 1.12.43, введена в строй в декабре 29.11.43 КАТЩ-179 = H Кордон Штормом выброшен на берег, снят и отправлен на ремонт (во время этого шторма были выброшены многие катера, но их удалось ввести в строй в короткие сроки) 4.12.43 Тендер № 29 + M Пролив (4521,0/3638,6) Подорвался на мине, погибли 5 человек команды, в т. ч. командир старшина 2-й статьи А.Ф. Сурков В ночь на 8.12.43 Тендер № 43 = H Керченская бухта В первую ночь Митридатской операции при ударе о грунт потерял винт и срезал гребной вал 1. Отправлен в ремонт. Также временно вышли из строя (в результате поломок, навигационных повреждений, возможно, и от огня с берега) тендеры № 34, 44, 86, от огня с берега — № 15. Все они были введены в строй на месте за 1–2 дня. В ночь на 9.12.43 БКА-124, БКА-306 (БКА-314 з/н 306) = А? Керченская бухта Во вторую ночь Митридатской операции получили повреждения от огня с берега, отправлены на ремонт (вероятно, скорее из-за износа механизмов, чем из-за боевых повреждений). Три тендера (№ 61, № 91, № 94) были повреждены огнем с берега, но введены в строй на месте за 1–2 дня. 10.12.43 04:31 ДБ-503 (он же ДБ-501) + M Керчь, причал Бочарного завода Подорвался на мине (по другим данным, потоплен прямым попаданием снаряда), команда спасена 10.12.43 04:30 Тендер № 35 + M Керчь, причал Бочарного завода Подорвался на мине, погибла вся команда (4 человека) В ночь на 10.12.43 ПВО-23, тендеры № 51, № 53, № 86 = А Керченская бухта В третью ночь Митридатской операции получили повреждения от огня с берега, отправлены на ремонт. Еще 5 тендеров (№ 21, 31, 44, 75, 95) были выведены из строя огнем с берега, но введены в строй на месте за 1–2 дня В ночь на 10.12.43 КАТЩ-176 = А Керчь Тяжело поврежден близкими разрывами снарядов, отправлен на ремонт. Ранены 3 человека 11.12.43 03:00 CKA-04 (зав. № 6) + M Керченская бухта, пристань ОСВОДа Подорвался на мине. Погибли 6 человек и театральный режиссер Политуправления ЧФ капитан A.C. Лифшиц

Примечание. Данные по малым паромам, построенным понтонно-мостовыми батальонами фронта и затем приданным АВФ, не полны. В таблице упомянуты лишь те, по которым известна точная дата гибели. Такие паромы время от времени уносились в море, затем находились, разбивались штормами, тонули, снова вытаскивались на берег и приводились в порядок или же возвращались в исходное состояние — то есть набор понтонов или полупонтонов.