Читать книгу "Разбогатей! Книга для тех, кто отважился заработать много денег и купить себе Феррари или Ламборгини - Эм-Джей ДеМарко"

Эм-Джей, как вы думаете, может, мне не надо учиться в колледже?

Это вопрос издержек, вашей зрелости, целей и вашей профессиональной ориентации. Если вы хотите стать врачом, инженером или медсестрой, вам необходима школа. Если же вы планируете стать изобретателем, для чего нужны недюжинные познания в конструкторском деле, думаю, без колледжа не обойтись. Не станьте рабом своего образования и помните, что университетский диплом не обязательное условие для того, чтобы разбогатеть, наоборот, в некоторых случаях он может стать гирей на ваших ногах. Польза образования зависит от ваших целей и издержек. Я закончил колледж и не жалею об этом. Иначе говоря, я бы поступил туда опять.

Эм-Джей, мой вышестоящий спонсор говорит, что вы настоящий «охотник за мечтами» и что ваша точка зрения на сетевой маркетинг неверна.

Отлично, продолжайте пользоваться его советами и вернемся к разговору через пять лет.

Я женат, у меня двое детей, я не могу уйти с работы, иначе мне их не прокормить. Как мне найти время для полосы обгона?

Дело не во времени, а в желании и страсти. Вы глубоко увязли в силках, потому что обеспечиваете свою семью. Именно так вы попадаете в сети стратегии «богатей не спеша», а потом уже не можете от нее отказаться. Чтобы освободиться, вам нужна неутолимая страсть и преданность своей мечте. Будет страсть, найдется и время – рано по утрам, поздно вечером, по выходным. Без нее все, к чему вы придете, будет лишь интерес. Вовлеченные гонщики находят сокровища, в то время как интересующиеся – находят лишь оправдания.

Эм-Джей, когда вы купили свой первый «ламборгини», вы были счастливы? Я подумываю о покупке «порше».

Машины и другие дорогие игрушки не принесут вам счастья. Я уже был счастлив, когда купил первый «ламборгини», и этим подарком самому себе я отметил свой успех. Счастье возникает в процессе достижения цели, а покупка – это всего лишь событие и награда. Достижение – вот что такое процесс, и это самый важный опыт, который можно приобрести. Страстное и неотступное следование своим целям, вот где счастье, а вовсе не в машине. Когда же цель достигнута, вас вдруг как громом поразит: оказывается, машина вашей мечты вам не так уж и нужна.

Я мать-одиночка, по профессии я стоматолог-гигиенист. Как мне выйти на полосу обгона?

Кем бы вы ни были по профессии, для того чтобы начать путешествие по полосе обгона, необходимо соблюдать Заповеди. Не можете ли вы открыть какое-то дело, которое бы удовлетворяло массовую потребность? Существует ли такая на том пути, по которому вы идете сейчас? Если вы не можете ничего придумать, отвлекитесь от своей отрасли и взгляните на мир шире, перед вами откроются и другие дороги. Помните, вы не только стоматолог, вы мать, женщина и дочь. Сотни дорог лежат перед вами. Какая вызывает у вас страстный интерес? Политика? Вегетарианство, которое сейчас в моде? Садоводство? Есть ли в этих областях какие-то неудовлетворенные потребности? Если вы не можете выбрать, позвольте дороге выбрать вас.

Начинать свой бизнес – дело рискованное. Можно ли как-то свести риск к минимуму?

Да. Руководствуйтесь правильными мотивами – заполнить пустоту на рынке или предоставить услугу более высокого качества. Бизнес становится рискованным делом, когда предпринимателя подстегивают эгоизм и желание удовлетворить свои собственные потребности. Не забывайте, другим нет до вас дела. Все мы в равной степени повинны в самолюбивом стремлении получить то, чего хочется нам. Риск возрастает, когда вы начинаете дело, не понимая, на какую потребность вы ориентируетесь, в чем ваша цель, какой бренд вы хотите создать. Еще больше вы рискуете, когда пытаетесь делать то, что любите, вместо того, чтобы делать то, что нужно. Риск становится невероятно высоким, когда вы перепоручаете контроль над своим предприятием кому-то другому. Бизнес – рискованная штука, потому что предприниматели теряют ориентиры, перестают видеть, что их истинная задача – решать проблемы и помогать людям. Прибыль – не путеводная звезда, а побочный эффект.

Эм-Джей, мне ясно, что вы одержимы идеей контроля. Так как конечная цель полосы обгона в том, чтобы получать пассивный доход в виде дивидендов от инвестиций, как вы управляетесь с процентной ставкой, на которую не можете повлиять? А если ставка упадет до нуля, не рухнет ли вся ваша система?

Вы правы, я маньяк контроля там, где речь заходит о моем финансовом плане. И вам советую брать с меня пример. Если вы не следите за всем сами, значит, вам грозит попасть в зависимость от того, кто обеспечивает вам так называемый комфорт и безопасность. Это не для меня. Да, я согласен, контролировать процентную ставку я не могу. Но вспомните 37-ю главу, в которой говорится о том, что вам следует начинать с больших сумм, потому что это поможет вам нивелировать изменения процентной ставки. Даже в наше время низких ставок мне по-прежнему удается найти свои 5 %, но это потому, что я мыслю глобально, а не локально. Если вы исходите из гарантированных 10 %, которые способны повлиять на состояние ваших сбережений, вы обманываете сами себя и подставляетесь под удар. Снизьте порог ожиданий, чтобы уменьшить возможные риски.