Читать книгу "Достигатор. Как легко достигать своих целей, или Инструкция о том, как легко превратиться в HOMO летающего - Павел Колесов"

Товарищ понял, что против этого ветра ему не выстоять – слишком много сил придется потратить. Он прошел медицинскую комиссию на отлично и получил категорию годности «А». Служить его определили в штаб ракетных войск под Москвой. В итоге, проведя два года рядом с компьютером, солдат стал автором двух книг, которые к моменту его выхода на гражданку вовсю продавались в магазинах.

На выходные он ездил в Москву, проходил там тренинги, встречался с любимой. В общем, служба была организована просто прекрасно. Вот что получается, если осуществлению своих собственных желаний помогает сильный ветер.

Что может быть полезнее умения с выгодой для себя использовать обстоятельства, в которых вы оказались?

Он не стал упираться, отмазываться, потому что попал бы в стройбат. Парень был очень умен, а такие люди встречаются в армии довольно редко. Тех, кто прекрасно разбирается в компьютерах, еще меньше. Неудивительно, что ему предложили: «Пойдем к нам в штаб, у нас с компьютерами постоянные проблемы!» Мой товарищ нашел способ соединить вместе все энергоинформационные потоки. И вышел из армии уже известным и популярным автором. И получил кучу бонусов для себя лично.

Используй ветра́ и потоки!

И давайте еще раз про то, как можно использовать процессы, которые в жизни все равно происходят.

Возможно, вы знаете, что на первых парусных кораблях были прямые паруса. И корабли могли ходить только по ветру. Когда ветер дует строго сзади. Потом были изобретены косые паруса. И корабли смогли ходить даже при ветре, который дул прямо в нос. За счет чего?

...

Вот корабль, вот здесь находятся всякие разные паруса, косые. И у корабля внизу есть киль. Не было киля, трюк не удался бы. Что такое киль? Киль – это еще один «парус», но подводный. Представим, что корабль должен двигаться строго вперед, а ветер – боковой. Но он все равно наполняет паруса, давит на них. И есть еще киль. Сложение вот этих двух сил (давление ветра на паруса и давление воды на киль) приводит к тому, что корабль двигается как-то вот так, под углом. Корабль с косыми парусами идет вперед даже при встречном ветре – так называемыми галсами. Продвинулся вперед, переложил паруса и идешь к ветру уже другим боком. Но все равно вперед.

Рис. 1. Движение парусника

В чем смысл, в чем идея? В использовании тех сил, тех потоков, которые уже есть в мире. Даже того ветра, который дует в лицо! В общем парусник – достигаторский корабль. Это не галера, которая идет вперед на веслах. Рабы хотят есть, их надо кормить, им надо спать, за ними надо следить. А ветер все равно дует. Да иногда на море наступает штиль. Но в жизни безветрие встречается куда реже. В жизни все время что-то меняется. Возникают какие-то потоки. Какие-то люди чего-то хотят. Принимаются какие-то законы. Пульсируют какие-то денежные потоки. Попробуйте определить направление ветра и постарайтесь «подсесть» на него. И играйте с радостью!

...

Еще один пример. Представьте себе лесосплав. В верховьях реки спилили деревья, обрезали ветки. Бревна бросили в реку. Реке не жалко – что одно бревно нести, что сотню или тысячу. Отсюда задача – сбросить бревна и направить их вниз по реке плотами в связках. А потом – поймать. Стоит ли напрягаться и БелАЗами везти эти бревна по тайге, по бездорожью… Зачем? Сила реки все равно уже существует. Ее надо правильно приложить.

Достигаторское «принюхивание» и помогает замечать вот эти потоки, вот эти силы. Которые все равно уже существуют. Дальше мы будем разбираться в том, как их использовать.

А если задул встречный ветер? У вас уже есть цели во всех направлениях. Полезно иметь много целей.

...

Еще пример. Как охотится орел? Знаете, орел – большая птица, весом 10–20 кг. Если бы ему пришлось все время махать крыльями (как колибри) – тут никакой еды не хватит. Но природа мудра. Что делает орел? Для того чтобы взлететь с дерева или там с горы, он ловит восходящий поток воздуха. Взлетает на потоке, который все равно направлен вверх. Орлу остается лишь уловить поток крыльями. Поднявшись вверх, орел начинает парить. К чему махать крыльями, если он ловит восходящие потоки? Верх, вниз, вправо, влево – движение по потокам.

Что делает орел? Он меняет высоту на скорость. Он использует уже существующие силы и потоки.

Рис. 2. Парящий в небе орел

И вот орел увидел внизу зайца. И пикирует вниз. Орел сначала набрал высоту. Чтобы потом ее использовать. И меняет ее (высоту) на скорость.

Орел использует то, что уже есть в мире. Он взлетает с помощью восходящих потоков. Но сила тяжести его тянет вниз. Что делает орел? Пикирует вниз. Но он падает не на зайца. Орел падает перед зайцем. Для чего? Подлетая к точке перед зайцем орел начинает расправлять крылья. И начинает выруливать вверх. Вновь использует уже существующую силу. Орел полностью расправляет крылья в тот самый момент, когда хватает зайца. И ветер выталкивает его с добычей обратно вверх. А там уже можно пару раз и крыльями взмахнуть. Чтобы поймать восходящий поток ветра.

Орел сначала разгоняется. Он летит вниз, сложив крылья. Но при подлете к земле крылья расправляются. И подъемная сила ветра выносит его вверх вместе с добычей. Собственные усилия орла минимальны. Он использует уже существующие силы и потоки.

Рис. 3. И снова в небо

Чисто достигаторский способ – найти уже имеющиеся потоки. И использовать их для игр, радости, удовольствия и пр. В своих собственных целях.

Мы еще поговорим, как самому организовать ветер. Дождитесь третьей сессии тренинга «Школа достигатора. Халява». На этом тренинге мы будем как раз этому учиться. И разбираться, как это можно сделать. Пока лишь заметим, что на организацию своих ветров потребуются дополнительные усилия, деньги и прочие вещи. Ну и конечно, сообразительность. Для начала полезно научиться замечать такие простые вещи, о которых вы узнаете в этой книге.

Мы ищем уже имеющиеся потоки. Мы осознаем, что если вот этот ветер свести вот с этим, то получаем то, что хотим. Эти идеи понятны, да?