Онлайн-Книжки » Книги » 🌎 Приключение » Летопись автопутешествия Москва – Владивосток – Москва - Денис Олегович Митрофанов

Читать книгу "Летопись автопутешествия Москва – Владивосток – Москва - Денис Олегович Митрофанов"

33
0

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 10 11 12 ... 30
Перейти на страницу:
и неопрятным. И уж тем более, тут днём с огнем не сыскать наклейки на багажник с названием города, поэтому приходится рисовать её самому. Но, погуляв немного ногами, понимаю, что в целом тут довольно мило. Вот памятник Маленькому принцу, вот смешная карета, а вот старые автомобили милиции у отделения ГИБДД. Парки, зелень на улицах и пекарня у дома окончательно делают настроение приятным. В арендованной квартире на последнем этаже на балконе ждёт красное королевское кресло с видом на красный закат. Спешу водрузится в него и провожаю вечер, заедая его круассаном. Бон аппети мне!

День 21. СШГЭС

Утром выезжаем в сторону Саяно-Шушенской ГЭС – самой мощной гидроэлектростанции в России, печально известной по крупной аварии в 2009 году. Она совсем недалеко от Абакана по меркам моего путешествия, всего в 125 километрах. По пути встречаем памятник арбузу – кто бы мог подумать, что тут их активно выращивают и даже продают на экспорт. Интересно было бы встретить за границей арбузы «мэйд ин Абакан». Ещё на пути встречается промежуточная Майнская ГЭС, вокруг которой пространство увешано надписями, что фотографировать запрещено. Нам, конечно же, нужно сделать фото, но как только мы пытаемся, голос из громкоговорителя отпугивает нас. Надо же, и на деле следят!

Неспешно добираемся до специально оборудованной смотровой с памятником покорителям Енисея. С неё открывается хороший вид на плотину, но это единственная смотровая точка. Все остальные пути к ГЭС перекрыты заборами с колючей проволокой и находятся под контролем камер и строгих охранников. Очень сложно представить себе масштаб плотины, даже когда ты на смотровой и рядом. Ещё сложнее – передать на фото. Она возвышается на 242 метра над водой, это четыре семнадцатиэтажки или высота МГУ. Гидроэлектростанция вырабатывает 6400 мегаватт, хватит для энергоснабжения примерно 900 тысяч квартир.

Слева от станции есть водосброс. Он служит для того, чтобы через ГЭС не нужно было сливать лишнюю воду, если водохранилище переполнится, – в этом случае энергия не вырабатывается, а вода просто проливается сквозь плотину. Водосброс – как защита от перелива в ванной, только гигантский. К нему уже можно подъехать, оценить мощь потока, даже пофотографировать вблизи сквозь сетку.

По дороге мы встречаем указатель «Гидроэнергетический музей», с трудом находим его, так как на картах его нет, а сам он находится в заведении, которое собрало все возможные современные и полезные слова, – «Учебно-производственный информационно-инновационный центр» РУСГИДРО. И самое большое разочарование – туда нельзя. Только с экскурсией по предварительной записи. Вот уж ничто не предвещало. Поскольку мы всё равно свернули в поселок Черемушки, решаем найти еду. Три часа дня, столовая закрывается перед нашим носом. Вообще, в поселке необычное ощущение другой эпохи, лет так на пятьдесят назад. Дома на берегу Енисея с видом на горы, доски почёта с лучшими тружениками, ленивое спокойствие, трусы на просушке во дворе на верёвках и огромные сосны у подъезда.

Но при этом – пять километров набережной с велодорожками и достойные бургеры в маленькой палатке, гордо и просто названной на карте «Фастфуд». К сожалению, мы поздно связались с человеком, который возит туристов на секретную точку с видом на СШГЭС на джипе, и не попали туда, а сами не нашли. С этой точки можно увидеть верхнюю часть плотины и водохранилище за ней. Зато, пока исследовали местность на наличие подъёма, нашли источник с питьевой водой, за которой ездят местные, и нам перебежал дорогу небольшой олень.

Возврат в Абакан на закате через поля Хакасии – услада для глаз, поэтому пара часов за рулём в кайф. Лёха завтра возвращается домой, а я пока не понимаю, грустно мне от этого или нет.

Ещё в Абакане замечены неуловимые круассаны. В девять утра их ещё нет, а в восемь вечера – уже нет.

Глава 22. Саяны

Сегодня я снова остаюсь один, Алексей улетает домой. Мы путешествовали вместе 12 дней. Расходы на жилье и бензин делить опять не с кем, и расчехлять карту приходится чаще. А между тем сегодня уже три недели, как я в пути. Даже не помню, чтобы так надолго уезжал, всё время был стандартный двухнедельный отпуск.

Прежде чем ехать в горы, немного прогуливаюсь по городу и нахожу по советам в интернете небольшой парк «Сады мечты». Вход в него стоит 200 р., и парк вполне окупает затраты. Это какой-то культурный шок и разрыв шаблона. На одном гектаре ландшафтного парка разместили 12 разных парковых стилей. В каждой детали чувствуется любовь к парку, чистота и аккуратность. Тут хорошо читать, качаться на красивых качелях, пить кофе за ажурным столиком и даже смотреть на макет Эйфелевой башни отдыхать головой и глазами. Неожиданно встретить такое в небольшом Абакане, городе с населением 160 тысяч человек.

Насытившись прекрасным, отправляюсь на встречу с горами – меня ждут Саяны. Трасса с превосходными видами на бескрайние поля идёт вверх, и на одном из перевалов открывается захватывающая дух панорама гор. С такой красотой за окном совсем не хочется спешить. Иногда еду даже ниже разрешенной скорости 50 км/ч, чтобы спокойно рассматривать окрестности. Виды потрясающие, и это сильно замедляет путь: приходится останавливаться на каждой смотровой и делать фото. Более того, это одна из немногих трасс, оборудованная нормальными стоянками, и – даже, даже! – иногда встречаются туалеты. В таком темпе проезжаю 230 километров от Абакана за 4,5 часа и прибываю в визит-центр природного парка «Ергаки». Я добавил его в маршрут, потому что нашёл статью про него в интернете. В любом случае мне хотелось побывать ещё в каких-нибудь горах, кроме алтайских.

В пути рождается идея для логотипа поездки, что-то вроде, как из авто выходят горы, реки, леса и т. п. Подробности обдумаю на досуге. Тут кое-где, метрах в ста, на горах лежит снег. Совсем мало, но есть. Неожиданно для меня, привыкшего к обычно изнывающей летом от зноя Москве. Когда смотришь на эти просторы, гигантские горы, приходит в голову что это и есть настоящая дикая и великая Россия, её природное олицетворение. Сюда надо автобусами возить на прокачку патриотизма. Мощь, величие и просторы. Куда там Кавказу и Алтаю. А воздух, воздух!

Неделю назад моя поездка в Ергаки была под угрозой. На сайте парка появилось предупреждение, что он закрыт из-за медведей. Особенно понравилась фраза «Если на вас в палатке напал медведь, сопротивляйтесь». Сегодня я как раз решил ночевать в палатке.

Рядом с визит-центром есть места под кемпы. Настил под палатку стоит 150 р. в день. Готовлю на газовой плитке ужин – тушёнку с макаронами, приехавшими со мной из Москвы, – и ложусь спать. Завтра буду бродить по горам, ловить дзэн и зайду в гости к медведям. Сейчас тут девять вечера, уже темно и холодно, градусов десять. Лежу, грею спальник.

Можно было закончить на этом дневной отчёт. Но в два часа ночи разразилась гроза и оказалось, что никакой пятизвездочный отель не идёт в сравнение с моими апартаментами. Даже в самой роскошной гостинице вам придётся встать с кровати, если вы намерены насладиться водными процедурами. А в моей палатке вам обеспечено принятие ванны прямо в постели, хотите вы того, или нет.

Хроника ночных событий:

03:00. Гроза и дождь. С двух часов ночи шарашит. Причём серьёзная такая гроза, и, прям, ливень. Хочется писать, но выходить нет ни малейшего желания.

03:10. Обнаруживаю, что палатка течёт. Заткнул дыры чем мог, начал подмокать спальник.

1 ... 10 11 12 ... 30
Перейти на страницу:

Внимание!

Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «Летопись автопутешествия Москва – Владивосток – Москва - Денис Олегович Митрофанов», после закрытия браузера.

Комментарии и отзывы (0) к книге "Летопись автопутешествия Москва – Владивосток – Москва - Денис Олегович Митрофанов"