Читать книгу "Разведка Судоплатова. Зафронтовая диверсионная работа НКВД-НКГБ в 1941-1945 гг. - Сергей Чертопруд"

При взрыве убито 4 и ранено 8 фашистов.

29 июня 1942 г. группа из засады пулеметным огнем и гранатами уничтожила легковую машину и трех немцев.

21 июня 1942 г. на заминированном участке шоссейной дороги Орша – Витебск южнее д. Марусиновки взорвалась легковая автомашина, ехавшие в ней 4 немецких офицера убиты.

3 июля 1942 г. группа вместе с партизанскими отрядами товарищей Озмителя и Зюкова в районе м. Рудня окружена крупным карательным отрядом немцев. В результате боя, продолжавшегося 16 часов, убито около 45 немцев. Группа потерь не имела. В этот же день на заминированных участках дороги подорвалось две автомашины: одна с ранеными немецкими солдатами, а другая с карателями.

15 июля 1942 г. бойцы группы Моисеенко, Лундин, Сидоров под руководством командира отделения Тоблера заминировали железнодорожное полотно близ ст. Осиповка на железнодорожной магистрали Орша – Смоленск. Шедший по направлению к Смоленску воинский эшелон противника 16 июля с. г. наскочил на заминированный участок. В результате крушения разбит паровоз и 7 вагонов с немецкими солдатами, убито 200 оккупантов. В этот же день на заминированной шоссейной дороге возле ст. Осиновка взорвалась легковая машина с двумя немецкими офицерами.

22 июля 1942 г. бойцом группы Лебедевым сожжен мост на р. Березине в 9 км от м. Любавичи.

23 июля 1942 г. сожжен мост на р. Березине в самом м. Любавичи.

24 июля 1942 г. бойцом группы Лебедевым взорван деревянный мост на р. Березине в районе д. Шубки.

27 июля 1942 г. бойцом Сидоровым в 1 км от ст. Осиновка на железнодорожной магистрали Орша – Смоленск было заминировано железнодорожное полотно. На заминированном участке 28 июля 1942 г. подорвался воинский эшелон с боеприпасами. Разбиты 1 паровоз и 4 вагона.

4 августа 1942 г. возле д. Кравино Витебской области группой из засады из 2 ручных пулеметов была обстреляна грузовая машина с немцами – убито около 16 человек.

6 августа 1942 г. бойцами группы Лебедевым и Сидоровым была заминирована шоссейная дорога севернее м. Любавичи, 7 августа с. г. на заминированном участке взлетела на воздух грузовая машина с немцами. Уничтожены грузовая машина и 19 немцев.

9 августа 1942 г. на заминированном участке шоссейной дороги возле м. Любавичи взорвалась грузовая машина с немцами. Убито и ранено около 15 человек.

11 августа 1942 г. возле д. Шубки бойцом Сидоровым на ручье был заминирован мост и объезд. Днем 12 августа 1942 г. во время движения автоколонны на заминированном участке подорвались 2 автомашины с немецкими карателями. Во время взрыва убито и ранено около 25 человек.

14 августа 1942 г. на заминированном группой шоссе возле д. Центнеровки взорвалась автомашина с полицейскими. Убито около 12 полицейских.

20 августа 1942 г. подрывниками Тоблером и Киреевым на железнодорожной линии Витебск – Смоленск возле ст. Солонец было заминировано железнодорожное полотно. Шедший 21 августа 1942 г. утром воинский эшелон наскочил на заминированный участок. Разбиты паровоз и 2 вагона. Уничтожено при крушении около 70 немецких солдат. Железнодорожное движение было приостановлено на трое суток. Этого же числа в район действия группы прибыл карательный отряд немцев. На путях вероятного движения карателей группой были расставлены мины. На минах подорвалось 5 грузовых машин. Взрывом убито и ранено около 80 немцев.

1 сентября 1942 г. бойцами группы Сидоровым и Мартышко было заминировано железнодорожное полотно на магистрали Орша – Смоленск. В этот же день на заминированном участке произошло крушение железнодорожного состава. Разбиты 1 паровоз и 4 вагона с боеприпасами.

5 сентября 1942 г. на заминированном участке железнодорожной магистрали Орша – Смоленск восточнее ст. Горяны взорвался железнодорожный состав со снарядами. Разбиты паровоз и 6 вагонов.

10 сентября 1942 г. пущен под откос железнодорожный состав, шедший со ст. Орша на ст. Смоленск. Результаты крушения не установлены. На этой же железнодорожной магистрали возле д. Зюськи пущен под откос воинский эшелон. Убито при крушении около 180 человек.

25 сентября 1942 г. на заминированном участке железной дороги Орша – Смоленск произведено крушение железнодорожного состава с боеприпасами. Результаты крушения не установлены.

14 октября 1942 г. возле железнодорожной ст. Красное на железнодорожной магистрали Орша – Смоленск бойцами Тоблером, Мартышко и Лебедевым было заминировано железнодорожное полотно, следовавший по направлению к г. Смоленску железнодорожный состав с боеприпасами на заминированном участке подорвался, поезд полетел под откос: разбиты паровоз и 5 вагонов. В этот же день боец Сидоров поставил мину на шоссе Рудня – Любавичи. На этой мине подорвалась автомашина с немцами.

Всего за время пребывания во вражеском тылу с мая по ноябрь группой т. Соколова проделано следующее:

пущено под откос поездов – 8, уничтожено при этом: паровозов – 7, вагонов – 32; разбито автомашин – 17; разрушено мостов – 3; разрушено маслозаводов – 1; убито и ранено немецких оккупантов – свыше 700; уничтожено изменников и предателей Родины – 26.

По выполнении возложенного задания, израсходовав все имевшиеся боеприпасы, группа в ноябре с. г. без потерь вышла из тыла противника в расположение оперативно-чекистской группы НКВД по Витебской области.

В данное время группа т. Соколова после предоставленного ей отдыха вторично готовится к выходу для боевых действий в тыл противника.

Зам. руководителя оперативно-чекистской группы НКВД

по БССР капитан государственной безопасности Русев

Источник: Органы государственной безопасности СССР в Великой Отечественной войне. Т. 3. Кн. 2. От обороны к наступлению. 1 июля – 31 декабря 1942 года. – М., 2003. – С. 496–499.

План-задание 4-го Управления НКВД СССР

разведывательно-диверсионной группе «Храбрецы»,

направляемой в тыл противника на оккупированную

территорию Белорусской ССР

25 июня 1942 г.

I.

Кировский и Бобруйский районы Могилевской области являются по своему расположению сплетением стратегических шоссейных и железных дорог, по которым осуществляются массовые переброски войск и техники противника на Западное и Юго-Западное направления фронта.

Для агентурно-разведывательной работы и разрушения железнодорожных и шоссейных магистралей Бобруйск – Могилев, Бобруйск – Жлобин, Бобруйск – Слуцк, Бобруйск – Глуск, Бобруйск – Рогачев, Бобруйск – Пуховичи, Бобруйск – Осиповичи – Минск, Бобруйск – Гомель и Бобруйск – Ротмировичи, а также для нарушения нормальной деятельности других коммуникаций, используемых противником, направляется оперативная группа «Храбрецы» в количестве 14 человек.

Командиром группы «Храбрецы» назначить тов. Рабцевича A. M., комиссаром – тов. Линке К. К., нач. разведки – тов. Змушко С. В., радистом – тов. Синкевич М. В.