Читать книгу "100 великих загадок уфологии - Дмитрий Сергеевич Соколов"

говорить только о том, что данный способ передвижения был распространен в Индии две с половиной тысячи лет назад.

Из древних литературных памятников Древней Индии известно, что вимана представляет собой дискообразный аппарат с круглым куполом, а ее внутреннее пространство разделено на две палубы. Большинство источников утверждают, что в воздухе данное летательное устройство перемещалось с невероятной скоростью – «быстрее ветра», издавая при этом мелодичный шелестящий звук. При более детальном изучении древнеиндийских трактатов можно выделить несколько различных моделей виман, различающихся по своим размерам и назначению. Чаще всего авторы манускриптов упоминают три вида данных летательных устройств. Два из них «Рукма Вимана» и «Сундара Вимана» имели дискообразное строение, обладали вместительной кабиной для пилотов и тремя рабочими палубами. Мощные двигатели, приводящие виману в движение, располагались внутри корабля. Третий вид данных летательных аппаратов «Трипура Вимана» считался самым мощным. Он обладал уникальной способностью перемещаться не только в воздухе, но также в космосе и под водой. Для жителей Индии времен создания «Рамаяны» появление в воздухе того или иного вида виман не было чудом. Увидев подобный летательный аппарат, древние индусы удивлялись не больше чем современные представители человечества при виде самолета или вертолета в небе.

В «Рамаяне» приводится даже любовно-детективная история, когда некий демон в обличье человека по имени Равана украл красавицу Ситу, супругу Рамы. Для того чтобы муж не отнял его добычу, демон посадил девушку в виману и взмыл вместе с ней в воздух. Однако Рама быстро обнаружил пропажу жены и бросился в погоню, используя для этого виману, но с более мощным двигателем. Настигнув летательный аппарат Равана, гневный муж ударил по нему «молнией», заставив приземлиться. Сита вернулась к мужу, а коварный демон был повержен. Впоследствии подвиг Рамы в борьбе с демонами повторил древнеиндийский бог Индра. На боевой вимане он взмыл в воздух, где сразился сразу с несколькими летательными аппаратами демонов, поразив их «снопами молний».

На сегодняшний день сохранилось большое количество рисунков виман, найденных в разных частях планеты. Последняя находка была сделана в долине реки Инд в 2018 году. Археологи обнаружили ранее неизвестные петроглифы, изображающие виману в полете. Учитывая столь широкое распространение данных летательных аппаратов, было странно, если бы не сохранилось описание их сборки. И такие литературные памятники действительно существуют. В Индии хорошо известны тексты «Самарангана Сутрадхаре», найденные в одном из монастырей: в них настолько подробно описана технология сборки виманы, что можно поставить процесс производства этих летательных аппаратов на конвейер.

В частности, в литературном памятнике говорится: «…Крепким и долговечным следует сделать корпус виманы, подобно огромной птице из лёгкого материала. Внутри надо поместить ртутный двигатель со своим железным нагревательным аппаратом под ним. При помощи силы, скрытой в ртути, которая приводит ведущий смерч в движение, человек, сидящий внутри, может путешествовать по небу на большие расстояния…» Отличной была маскировка боевых разновидностей виман, позволявшая им практически незаметно приближаться к противнику. Как утверждают древние записи, в летательных аппаратах были установлены необычные зеркала и линзы, не только делавшие полет боевой виманы невидимым, но и позволявшие отражать выстрелы противника. Учитывая тот факт, что пилоты летательных аппаратов обменивались выстрелами из лазерных пушек, ничего удивительного в подобном способе защиты нет.

Индийский рельеф с изображением виманы

В одном из древнейших индийских трактатов «Самарангана Сутрадхаре» кроме общего описания виманы приводится даже подробная технология ее постройки и инструкция по управлению в полете. Корпус летательного аппарата древние инженеры собирали из шестнадцати различных теплопоглощающих материалов. Современные специалисты по материаловедению отдали бы любые деньги, чтобы узнать их состав. Но, хотя его описание и приводится на страницах древнего манускрипта, некоторые названия составляющих элементов не переводимы ни на один из современных языков.

Не менее интересным выглядит описание зеркал, применяемых при постройке виманы. Часть из них применялась для захвата энергии, необходимой для полета виманы, прямо из окружающего пространства, другие служили для маскировки летательного аппарата в полете, третьи для отражения выстрелов врага, а четвертые – для его устрашения на Земле. В тексте древнего литературного памятника говорится, что пилоты виманы могли проецировать на Землю 27 жутких обликов различных монстров. В том случае, если летающий аппарат оказывался на территории, населенной примитивными народами, данные отпугивающие голограммы были весьма эффективны для освобождения места для посадки и охраны виманы от любопытных аборигенов. Но самыми интересными для современных военных оказался используемый создателями виман тип зеркал, способных лишать противника разума, а также обращать его в бегство.

В пространстве данные летательные устройства перемещались с помощью семи моторов, где в качестве топлива служила энергия, получаемая непосредственно из окружающего пространства, а также устройства, создающего вокруг виманы зону антигравитации. Отдельно стоит подчеркнуть существование чертежей с подробным описанием сборки этих летательных аппаратов, также содержащихся в древнем трактате, включая принцип сбора энергии для их работы.

Серьезный интерес вызывает и перечень боевых возможностей виманы. Про способность изменять внешний облик аппарата и проецировать изображения жутких монстров уже упоминалось. Кроме того, вимана могла светиться в темноте или, наоборот, становиться визуально полностью невидимой. По желанию пилота аппарат был способен издавать громоподобные звуки, а также мог перемещаться по сложной зигзагообразной траектории, практически мгновенно меняя направление полета на больших скоростях.

Как указывается в древнем манускрипте, при встрече с врагом пилот виманы имел возможность парализовать его. Кроме того, во время битвы пилот летательного аппарата поражал противника направленным ударом электричества, лазером или генерируемой атмосферной волной. О том, насколько ответственно древние индийцы подходили к использованию виман, может говорить текст «Самарангана Сутрадхаре», содержащий 230 глав подробных инструкций по использованию и обслуживанию данного летательного аппарата. Особый интерес вызывает обнаруженный в 1875 году в одном из древнейших храмов Индии манускрипт «Вайманика шастра», в котором описывается механизм применения виманами антигравитации, свободной энергии и использования в качестве «топлива» солнечного излучения. Учитывая все приведенные боевые и технические качества виман, можно только сожалеть, что современное человечество не имеет возможности использовать их в своих целях. Для того чтобы это произошло, необходимо совсем немного: опытным путем установить, что за элементы и вещества скрываются за непереводимыми названиями.

В каких странах жили древние космонавты планеты

С необычным сообщением в конце февраля 2019 года выступил руководитель Министерства транспорта Ирака Казем Финджан, заявивший, что первыми в мире космонавтами были шумеры, летавшие в космос более пяти тысяч лет назад. Заявление, сделанное чиновником, прозвучало как сенсация, вопрос лишь в том, имеет ли оно под собой фактические доказательства…

В качестве подтверждения своих слов Казем Финджан уверенно заявил, что, по имеющейся у него информации, технологии цивилизации шумеров ни