Онлайн-Книжки » Книги » 📜 Историческая проза » Маленькие "Тигры". Для разведки и связи - Илья Мощанский

Читать книгу "Маленькие "Тигры". Для разведки и связи - Илья Мощанский"

149
0

В нашей библиотеке можно читать хорошую книгу "Маленькие "Тигры". Для разведки и связи" - "Илья Мощанский" бесплатно полную версию. Жанр: "Книги / 📜 Историческая проза". Онлайн библиотека дает возможность прочитать книгу полные версии на вашем гаджете (телефон, планшет, десктопе) бесплатно без регистрации на нашем сайте портале онлайн книг online-knigki.com

  • Жанр: Книги / 📜 Историческая проза
  • Автор: Илья Мощанский
  • Ограничения: (18+) Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту для удаления материала

Книга «Маленькие "Тигры". Для разведки и связи - Илья Мощанский» написанная автором - Илья Мощанский вы можете читать онлайн, бесплатно и без регистрации на online-knigki.com. Жанр книги «Маленькие "Тигры". Для разведки и связи - Илья Мощанский» - "Книги / 📜 Историческая проза" является наиболее популярным жанром для современного читателя, а книга "Маленькие "Тигры". Для разведки и связи" от автора Илья Мощанский занимает почетное место среди всей коллекции произведений в категории "📜 Историческая проза".
Поделится книгой "Маленькие "Тигры". Для разведки и связи - Илья Мощанский" в социальных сетях: 
Эта книга посвящена достаточно малоизвестным германским боевым машинам, создаваемым уже в период Второй мировой войны. Большинство из них предназначалось для разведки и связи, меньшая часть — для поддержки пехоты, а также для выполнения иных специальных задач. Конструктивно их подвеска, да и многие другие агрегаты были подобны знаменитым немецким танкам «Тигр» и «Пантера», поэтому все семейство вполне можно было назвать маленькими «Тиграми». Однако этой технике не суждено было сыграть в великом противостоянии какую-либо значительную роль. Германская танковая промышленность с трудом справлялась с основными заказами и крупносерийно выпускать технику узкоспециального назначения уже не могла.

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 2 ... 14
Перейти на страницу:



Разведывательные танки

В первые годы Второй мировой войны с задачами разведки и связи, осуществляемыми в интересах танковых и моторизованных частей германского вермахта, неплохо справлялись бронеавтомобили. Специально сконструированных разведывательных танков в немецких войсках не было вовсе. Активно использовать для разведывательных целей автомобили, а иногда даже мотоциклы[1] германским командирам «способствовали» развитая дорожная сеть Западной Европы и отсутствие у войск противника целостной системы противотанковой обороны. Когда же бездорожье «давало о себе знать» даже на территории Бельгии, Франции, Голландии, но особенно в Польше для разведки и связи применяли легкие танки Pz.Kpfw.I.Ausf.B. Впрочем, их использование не было очень успешным из-за невысокой скорости и слабого вооружения, а легкие «двойки» и танки чехословацкого производства тогда являлись основными боевыми машинами и редко выделялись для выполнения вспомогательных задач.

После нападения Германии на Советский Союз ситуация стала меняться. Даже на европейской части СССР преобладали грунтовые дороги, в грязи которых после дождей безнадежно застревали немецкие бронеавтомобили и мотоциклы. Возложенные на разведподразделения танковых и моторизованных дивизий задачи не выполнялись. Наряду с вышеизложенными проблемами положение усугублялось тем, что с осени 1941 года в стрелковые части Красной Армии во все возрастающих количествах стали поступать 14,5-мм противотанковые ружья ПТРД и ПТРС, позволившие придать нашей противотанковой обороне массированный характер. Генерал фон Меллентин в своих мемуарах впоследствии отмечал: «Русская пехота имеет хорошее вооружение, особенно много противотанковых средств: иногда думаешь, что каждый пехотинец имеет противотанковую пушку». Выпущенная из ПТР бронебойная пуля калибра 14,5-мм легко пробивала броню любых немецких бронеавтомобилей, как легких, так и тяжелых.

Чтобы как-то поправить ситуацию, в разведывательные батальоны стали передавать полугусеничные бронетранспортеры Sd.Kfz.250 и Sd.Kfz.251, а также использовать для этих целей легкие танки Pz.Kpfw.II и Pz.Kpfw.38(t). Однако потребность в специальном разведывательном танке для германской армии стала уже очевидной, тем более, что перспективные работы велись еще до начала Второй мировой войны. Но вместо того, чтобы сосредоточиться на одном простом и недорогом образце, немецкие военные чиновники стали требовать от промышленности сразу несколько узкоспециализированных машин, причем постоянно меняли технические задания фирмам-разработчикам, сообразуясь не столько с опытом первых лет войны, сколько с ситуацией на фронте. В результате только танк Pz.Kpfw.II.Ausf.L. с трудом вышел за рамки мелкосерийного производства, а остальные машины без следа растворились «в горниле» великой войны.

Танк Pz.Kpfw.l Ausf.C (VK 601). В 1938–1939 годах в Германии развернулись работы над новым поколением легких танков. Они получили те же обозначения — Pz.I и Pz.II, но с добавлением термина nA — neurer Art («нового типа»). В рамках этих работ 15 сентября 1939 года было выдано задание на разработку легкой боевой машины, которая могла бы использоваться как разведывательная, а также применяться для огневой поддержки воздушно-десантных операций.

Чтобы соответствовать указанным требованиям, новый танк должен был иметь возможность транспортировки десантными планерами «Мессершмитт» Ме-321 или самолетами Me-323E/F «Гигант». Над этим спецпроектом, получившим индекс Pz.Kpfw.I nА 601 (Panzerkampwagen neurer Art Vollkettenkraftfahzeuge-6-01 — бронированная гусеничная боевая машина нового типа 6-тонная, первый вариант) совместно работали фирмы «Краусс-Маффей» и «Даймлер-Бенц». На предприятии «Краусс-Маффей» из Мюнхена под руководством инженер-полковника В. Кникампа (W. Kniekamp, хотя в советских источниках его нередко именуют Вильгельмом Книпкампфом. — Прим. авт.) было разработано новое шасси (подобная конструкция была запатентована в 1932 году и использовалась фирмой «Ганза-Ллойд» на артиллерийских полугусеничных тягачах. — Прим. авт.), здесь же с конца 1942 года началась и сборка этой легкой боевой машины. Корпус и башня были спроектированы и выпускались фирмой «Даймлер-Бенц». Серийные машины получили индекс Pz.Kpfw.l Ausf.C.

Конструктивно новый легкий танк не имел ничего общего с традиционной «единичкой» — Pz.Kpfw.I Ausf.B. При массе около 8 тонн новая боевая машина, имевшая шасси конструкции Кникампа (на один борт 5 основных катков большого диаметра, расположенных в «шахматном порядке»; переднее ведущее колесо и задний ленивец) развивала скорость до 64 км/ч (по другим данным, 79 км/ч)[2], имела бензиновый двигатель HL 45Р фирмы «Майбах» мощностью 150 л.с., а вооружалась 20-мм пушкой EW 141 MG и 7,92-мм пулеметом MG 34[3]. Ширина корпуса танка Pz.Kpfw.I Ausf.C по сравнению с Pz.Kpfw.I Ausf.B была увеличена на 30 мм. Экипаж из двух (по другим данным из трех) человек защищался 30-мм лобовой и 20-мм бортовой броней. Всего в 1942 году было выпущено 46 Pz.Kpfw.I Ausf.C (все в составе установочной партии)[4]. Впоследствии был построен второй вариант танка VK 602 с более мощным двигателем «Майбах» HL 61 в 180 л.с. Этот образец «дожил» до стадии прототипа, после чего надобность в нем отпала.

Выпущенные машины из-за отсутствия перспективы десантных операций осенью 1943 года отправили в разведывательные подразделения танковых частей и соединений. Доподлинно известно, что два Pz.Kpfw.I Ausf.C получила 1-я танковая дивизия вермахта, две или три машины передали в роту тяжелых танков «Тигр» 3-й панцергренадерской (а затем и танковой) дивизии СС «Мертвая голова»[5] («Тотенкопф»). Также использовались эти танки в боях с партизанами на территории Югославии и вероятно в Западной Европе. Какая-то часть машин применялась в качестве учебных, но их судьба неизвестна.

1 2 ... 14
Перейти на страницу:

Внимание!

Сайт сохраняет куки вашего браузера. Вы сможете в любой момент сделать закладку и продолжить прочтение книги «Маленькие "Тигры". Для разведки и связи - Илья Мощанский», после закрытия браузера.

Комментарии и отзывы (0) к книге "Маленькие "Тигры". Для разведки и связи - Илья Мощанский"